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基于轮胎沉陷量的轮胎与土壤接触试验及有限元分析

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·课题研究背景第10页
   ·国内外研究现状第10-14页
   ·研究内容和技术路线第14-16页
     ·研究内容第14-15页
     ·技术路线第15-16页
第二章 有限元建模第16-30页
   ·轮胎特性及其有限元建模第16-26页
     ·斜交轮胎的特点第16-17页
     ·轮胎材料特性定义第17-20页
     ·轮胎有限元建模第20-23页
     ·轮胎有限元模型的验证第23-26页
   ·土壤模型的建立第26-28页
     ·农田土壤的特点第27页
     ·土壤有限元建模第27-28页
   ·轮胎与土壤接触模型建立第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 轮胎沉陷量与胎压载荷的关系研究第30-50页
   ·轮胎沉陷试验第30-34页
     ·试验目的第30-31页
     ·试验器材第31页
     ·试验方案第31-32页
     ·试验步骤第32-34页
   ·试验结果分析第34-48页
     ·留茬地试验结果分析第34-39页
     ·已耕地试验结果分析第39-45页
     ·两试验地块土壤物理性能对比分析第45-48页
   ·本章小结第48-50页
第四章 轮胎-土壤接触的有限元仿真第50-63页
   ·模型验证第50-51页
     ·留茬地模型验证第50页
     ·已耕地模型验证第50-51页
   ·轮胎-土壤接触的静态仿真第51-61页
     ·留茬地上轮胎-土壤接触的有限元仿真第52-54页
     ·已耕地上轮胎-土壤接触的有限元仿真第54-61页
   ·本章小结第61-63页
第五章 结论与展望第63-65页
   ·结论第63-64页
   ·工作展望第64-65页
参考文献第65-68页
附录第68-73页
致谢第73-74页
作者简介第74页

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