基于混合逻辑动态模型的拉索振动控制分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文主要研究内容及结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 混合逻辑动态系统基本理论 | 第18-30页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·混杂系统基本理论 | 第18-19页 |
| ·混合逻辑动态模型基本理论 | 第19-24页 |
| ·混合逻辑动态模型的一般表现形式 | 第20-21页 |
| ·命题逻辑与混合整数线性不等式 | 第21-24页 |
| ·混合逻辑动态模型仿真分析 | 第24-29页 |
| ·混合逻辑动态模型建模步骤 | 第24页 |
| ·Hybrid Toolbox 工具箱简介 | 第24-26页 |
| ·气缸运动系统 MLD 建模 | 第26-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 拉索振动控制基本理论 | 第30-48页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·拉索振动类型及减振措施 | 第30-36页 |
| ·振动类型 | 第30-32页 |
| ·减振措施 | 第32-36页 |
| ·拉索结构动力学微分方程 | 第36-39页 |
| ·拉索振动数值分析 | 第39-47页 |
| ·被动控制 | 第39-41页 |
| ·主动控制 | 第41-42页 |
| ·半主动控制 | 第42-43页 |
| ·数值分析 | 第43-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 拉索结构混合逻辑动态模型及控制 | 第48-71页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·拉索结构混合逻辑动态模型 | 第48-54页 |
| ·被动控制和主动控制 MLD 模型 | 第48-51页 |
| ·半主动控制 MLD 模型 | 第51-54页 |
| ·数值分析 | 第54-68页 |
| ·性能分析 | 第68-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第五章 依托工程应用 | 第71-84页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·脉动风特性 | 第71-73页 |
| ·脉动风速谱 | 第71-72页 |
| ·脉动风压系数 | 第72-73页 |
| ·琼州海峡大桥应用 | 第73-82页 |
| ·工程概况 | 第73-74页 |
| ·脉动风荷载模拟 | 第74-77页 |
| ·数值模拟 | 第77-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第90页 |
