| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·正交异性钢桥面板概述 | 第7-8页 |
| ·正交异性钢桥面板的发展历史 | 第8-12页 |
| ·正交异性钢桥面板的截面形式 | 第8-10页 |
| ·正交异性钢桥面板的发展概况 | 第10-12页 |
| ·正交异性钢桥面板疲劳性能研究概况 | 第12-16页 |
| ·疲劳事故实例 | 第12-13页 |
| ·正交异性钢桥面板疲劳研究进程 | 第13-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 钢桥疲劳基本理论 | 第18-36页 |
| ·疲劳的基本概念 | 第18-20页 |
| ·疲劳的定义及分类 | 第18页 |
| ·疲劳寿命的定义 | 第18-19页 |
| ·疲劳荷载参数 | 第19-20页 |
| ·金属材料的疲劳曲线 | 第20-24页 |
| ·应力-寿命曲线 | 第21-23页 |
| ·应变-寿命曲线 | 第23-24页 |
| ·疲劳寿命的研究方法 | 第24-27页 |
| ·疲劳累计损伤理论 | 第24-25页 |
| ·疲劳寿命的预测 | 第25-27页 |
| ·抗疲劳设计研究概况 | 第27-29页 |
| ·钢桥抗疲劳设计规范 | 第29-35页 |
| ·英国规范 BS5400 | 第29-30页 |
| ·美国规范 AASHTO | 第30-31页 |
| ·欧洲规范 Eurocode3 | 第31-32页 |
| ·中国相关规范 | 第32-34页 |
| ·疲劳设计规范的对比 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 海门大桥和海河大桥的疲劳寿命分析 | 第36-59页 |
| ·海门大桥疲劳应力分析 | 第36-44页 |
| ·工程概况与模型 | 第36-38页 |
| ·静力荷载下的应力分析 | 第38-40页 |
| ·疲劳应力分析 | 第40-44页 |
| ·海河大桥疲劳应力分析 | 第44-51页 |
| ·工程概况与模型 | 第44-45页 |
| ·静力荷载下的应力分析 | 第45-48页 |
| ·疲劳应力分析 | 第48-51页 |
| ·疲劳寿命预测 | 第51-58页 |
| ·BS5400 对疲劳寿命的预测 | 第51-53页 |
| ·AASHTO 和 GB50017-2003 对疲劳寿命的预测 | 第53-54页 |
| ·局部应力应变法对疲劳寿命的预测 | 第54-55页 |
| ·四种方法对钢桥疲劳寿命预测的差异 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 正交异性钢桥面板截面构造参数分析 | 第59-70页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·横隔板挖孔形式的影响 | 第59-64页 |
| ·有限元分析模型 | 第59-60页 |
| ·纵肋与桥面板过焊口的影响 | 第60页 |
| ·有限元应力分析 | 第60-64页 |
| ·纵肋截面形式的影响 | 第64-69页 |
| ·有限元分析模型 | 第64-65页 |
| ·有限元应力分析 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |