城市轨道站点与其它交通方式接驳研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状小结 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 城市轨道站点交通特征分析 | 第15-30页 |
| ·城市轨道站点定义与组成 | 第16-17页 |
| ·城市轨道站点功能分析 | 第17-18页 |
| ·城市轨道站点分类 | 第18-21页 |
| ·常规轨道站点分类方法 | 第18-20页 |
| ·基于混合指标的轨道站点分类 | 第20-21页 |
| ·城市轨道站点客流特征分析 | 第21-29页 |
| ·轨道站点乘客心理期望与行为特征 | 第21-22页 |
| ·轨道站点客流分类 | 第22-23页 |
| ·轨道站点客流分布特征与增长规律 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 轨道站点接驳交通方式特性分析 | 第30-41页 |
| ·接驳交通方式类别 | 第30-33页 |
| ·接驳交通方式的特性比较 | 第33-39页 |
| ·影响交通方式选择的因素分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 城市轨道站点与其它交通方式宏观接驳分析 | 第41-54页 |
| ·接驳的内涵与作用意义 | 第41-43页 |
| ·接驳模式分析 | 第43-45页 |
| ·城市轨道站点与各交通方式接驳合理性分析 | 第45-53页 |
| ·常规公交与城市轨道站点的接驳分析 | 第45-48页 |
| ·出租车与城市轨道站点的接驳分析 | 第48-49页 |
| ·社会客车与城市轨道站点的接驳分析 | 第49-50页 |
| ·自行车与城市轨道站点的接驳分析 | 第50-51页 |
| ·步行与城市轨道站点的接驳分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 城市轨道站点与其它交通方式微观接驳分析 | 第54-69页 |
| ·基于乘客心理阻抗的接驳距离模型 | 第54-62页 |
| ·基于价格敏感度测试的 KLP 模型 | 第55-60页 |
| ·基于乘客心理阻抗的接驳距离模型建立 | 第60-62页 |
| ·模型的求解思路与方法 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 实例分析 | 第69-81页 |
| ·重庆轨道四公里站点概况 | 第69-70页 |
| ·轨道站点交通特征分析 | 第70-71页 |
| ·站点类别 | 第70页 |
| ·客流特征 | 第70-71页 |
| ·宏观接驳分析 | 第71-72页 |
| ·微观接驳分析 | 第72-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第87页 |
