1350吨多连杆冷锻压力机的参数优化及动力学研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-16页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| 第二章 有偏置的广义肘杆机构的参数优化 | 第16-44页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·向量化几何模型的建立 | 第17-18页 |
| ·广义肘杆机构参数的优化 | 第18-43页 |
| ·优化设计方法 | 第19-22页 |
| ·优化设计软件 | 第22-23页 |
| ·具体优化过程 | 第23-37页 |
| ·优化结果及分析 | 第37-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 广义肘杆冷锻压力机的动力学扭矩和振动分析 | 第44-56页 |
| ·平衡器平衡力的数学模型 | 第44-46页 |
| ·气体的运动假设 | 第44页 |
| ·平衡力的变化规律 | 第44-46页 |
| ·输入扭矩的动力学模型 | 第46-50页 |
| ·刚体动力学假设及分析说明 | 第46页 |
| ·滑块的动力学分析 | 第46-47页 |
| ·下连杆的动力学分析 | 第47-48页 |
| ·三角杆的动力学分析 | 第48-49页 |
| ·上连杆的动力学分析 | 第49-50页 |
| ·动力学扭矩计算与振动分析 | 第50-54页 |
| ·问题的解决方案 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 广义肘杆冷锻压力机的扰力和扰力矩 | 第56-67页 |
| ·广义肘杆冷锻压力机的机身晃动问题 | 第56页 |
| ·空载一行程各阶段的动力学响应 | 第56-58页 |
| ·湿式离合器制动器扭矩传递机理的假设 | 第56页 |
| ·离合器结合阶段的动力学响应 | 第56-58页 |
| ·随动过程的动力学响应 | 第58页 |
| ·制动阶段的动力学响应 | 第58页 |
| ·扰力、扰力矩计算和结果分析 | 第58-60页 |
| ·基于动平衡的偏心齿轮质量分布优化 | 第60-66页 |
| ·偏心齿轮的动平衡方法 | 第60-61页 |
| ·动平衡质量的布置形式 | 第61页 |
| ·扇形动平衡质量张角的确定 | 第61-62页 |
| ·动平衡对偏心齿轮转动惯量的影响 | 第62-63页 |
| ·动平衡对压力机扰力、扰力矩的影响 | 第63-65页 |
| ·偏心齿轮动平衡的最优解 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 研究结论与问题总结 | 第67-69页 |
| ·得到的主要结论 | 第67-68页 |
| ·问题与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第73页 |
