基于因特网的综合车载导航技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·研究背景及目的 | 第12-13页 |
| ·面临的挑战及研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究框架及主要内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 传统车载导航设计简介 | 第16-23页 |
| ·目前的导航方案介绍[14,15] | 第16-17页 |
| ·电源滤波器 | 第17页 |
| ·电源控制模块 | 第17-18页 |
| ·音频 DSP | 第18页 |
| ·功率放大器 | 第18-19页 |
| ·单片机 | 第19页 |
| ·CAN 收发器 | 第19-20页 |
| ·主控芯片（主板端） | 第20页 |
| ·主控芯片（导航端板） | 第20页 |
| ·DR 模块 | 第20-21页 |
| ·车载导航设计介绍 | 第21-22页 |
| ·软件设计 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于因特网的汽车网络导航硬件设计 | 第23-36页 |
| ·硬件设计 | 第23-24页 |
| ·电源管理芯片设计 | 第24-25页 |
| ·电源上电时序 | 第25-28页 |
| ·蓝牙设计 | 第28-29页 |
| ·单片机设计 | 第29-30页 |
| ·主控芯片设计 | 第30-32页 |
| ·RAM 和 ROM 的设计 | 第32-33页 |
| ·DR 和导航硬件设计 | 第33-34页 |
| ·基于因特网的车载导航硬件框图 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于因特网的车载导航平台软件架构设计 | 第36-67页 |
| ·操作系统的选定 | 第36-38页 |
| ·开发环境获取 | 第38-39页 |
| ·软件架构介绍 | 第39-40页 |
| ·网络应用程序设计 | 第40-41页 |
| ·浏览器设计 | 第41-42页 |
| ·网络应用程序的架构设计 | 第42-44页 |
| ·以天气预报来验证浏览器设计和网络应用程序 | 第44-47页 |
| ·网络连接设计 | 第47-52页 |
| ·网络应用程序管理 | 第52-54页 |
| ·网络导航控制逻辑 | 第54-61页 |
| ·导航相关的 API 库函数设计 | 第61-64页 |
| ·网络导航设计小结 | 第64-67页 |
| 第5章 车载导航的测试与性能分析 | 第67-75页 |
| ·DR 台架测试 | 第67-69页 |
| ·DR 路测 | 第69-70页 |
| ·网络导航模块的路测 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·全文总结 | 第75页 |
| ·车载导航的未来发展方向 | 第75-77页 |
| 缩略语表 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的文章 | 第80-81页 |
| 附件 | 第81-83页 |
