| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1. INTRODUCTION | 第8-12页 |
| ·Research Background | 第8-10页 |
| ·Motivation | 第10-11页 |
| ·Thesis organization | 第11-12页 |
| 2 MOBILITY MODEL AND RELATED WORKS | 第12-19页 |
| ·Introduction to Synthetic Mobility Models | 第12页 |
| ·Random Walk Mobility Model | 第12-14页 |
| ·Random Waypoint (RWP) Mobility Model | 第14-15页 |
| ·Random Direction (RD) Mobility Model | 第15-17页 |
| ·Limitations of the Random Mobility Model | 第17-18页 |
| ·Summary | 第18-19页 |
| 3 MOBILITY SIMULATOR | 第19-29页 |
| ·Tool of Setdest | 第19-20页 |
| ·Tool set of Toilers Mobile Models | 第20-21页 |
| ·Mobility Simulator Design | 第21-26页 |
| ·Simulator Testing | 第26-27页 |
| ·Summary | 第27-29页 |
| 4 SIMULATION | 第29-41页 |
| ·Simulation Design | 第29-30页 |
| ·Effect of Speed on Link and Path Duration | 第30-35页 |
| ·Effect of area on Link and Path Duration | 第35-40页 |
| ·Summary | 第40-41页 |
| 5 CONCLUSION AND FUTURE WORK | 第41-42页 |
| ACKNOWLEDGEMENT | 第42-43页 |
| REFERENCE | 第43-45页 |
