某直升机传动系统上机匣疲劳试验技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·疲劳的基本概念 | 第13页 |
| ·疲劳的研究历程 | 第13-16页 |
| ·疲劳试验技术研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 上机匣疲劳试验理论及试验设备 | 第18-26页 |
| ·基本理论 | 第18-21页 |
| ·疲劳损伤特征 | 第18-19页 |
| ·疲劳破坏标准 | 第19页 |
| ·线性累积损伤理论 | 第19-21页 |
| ·上机匣综述 | 第21-22页 |
| ·试验设备概述 | 第22-24页 |
| ·多通道协调加载系统 | 第22-23页 |
| ·模块化横梁支架系统 | 第23-24页 |
| ·试验安全保护 | 第24-26页 |
| ·软件保护 | 第24-25页 |
| ·机械限位保护 | 第25页 |
| ·油压限制保护 | 第25页 |
| ·液压油清洁度 | 第25-26页 |
| 第3章 某直升机传动系统上机匣疲劳试验 | 第26-66页 |
| ·疲劳试验载荷谱的确定 | 第26-29页 |
| ·确定疲劳试验载荷谱的原则 | 第26-27页 |
| ·上机匣疲劳试验载荷谱 | 第27-29页 |
| ·试验加载方案 | 第29-37页 |
| ·上机匣支撑结构设计 | 第30-36页 |
| ·撑杆预紧力调节方法 | 第36-37页 |
| ·试验载荷谱的实现方法及应变测试 | 第37-42页 |
| ·试验载荷谱的实现方法 | 第37-39页 |
| ·载荷测试系统标定方法 | 第39-40页 |
| ·综合应变测试技术 | 第40-42页 |
| ·上机匣有限元分析 | 第42-50页 |
| ·原始数据 | 第42页 |
| ·计算模型 | 第42-43页 |
| ·计算结果 | 第43-50页 |
| ·试验步骤 | 第50-51页 |
| ·试验准备 | 第50-51页 |
| ·试验过程 | 第51页 |
| ·试验结果 | 第51-52页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第52-66页 |
| ·原始数据 | 第53页 |
| ·上机匣前后撑杆实测载荷 | 第53-54页 |
| ·疲劳试验结果分析 | 第54-58页 |
| ·实测载荷谱下的寿命分析 | 第58-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表论文及所获奖励 | 第72页 |
