| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·新型转动摩擦耗能梁柱节点的研究意义及应用前景 | 第12-13页 |
| ·各种耗能梁柱节点的研究现状以及存在问题 | 第13-17页 |
| ·新型转动摩擦耗能梁柱节点的工作机理 | 第17-18页 |
| ·SAP2000中刚塑性铰与新型转动摩擦耗能梁柱节点的相似性 | 第18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 采用新型耗能梁柱节点框架Push-over分析 | 第20-46页 |
| ·Push-over分析方法概述 | 第20-24页 |
| ·Push-over分析方法的基本内容 | 第20-21页 |
| ·几种常用的Push-over分析方法 | 第21-22页 |
| ·Push-over分析方法的加载模式及实施过程 | 第22-24页 |
| ·Push-over分析方法的优缺点 | 第24页 |
| ·规则框架Push-over分析 | 第24-33页 |
| ·算例1-十二层规则框架 | 第24-29页 |
| ·算例2-十六层规则框架 | 第29-33页 |
| ·不规则框架Push-over分析 | 第33-43页 |
| ·算例1-竖向不规则框架 | 第33-38页 |
| ·算例2-平面不规则框架 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-46页 |
| 第三章 采用新型耗能梁柱节点的规则框架动力时程分析 | 第46-96页 |
| ·概述 | 第46-47页 |
| ·结构的力学模型及恢复力模型 | 第47-49页 |
| ·输入地震波的选择 | 第49-51页 |
| ·地震波的选用原则 | 第49-50页 |
| ·实际地震记录的调整 | 第50-51页 |
| ·本文选用的地震波 | 第51页 |
| ·规则框架动力时程分析 | 第51-92页 |
| ·算例1-十二层规则框架 | 第51-71页 |
| ·算例2-十六层规则框架 | 第71-92页 |
| ·动力时程分析结论 | 第92页 |
| ·Push-over分析与动力时程分析结果对比 | 第92-96页 |
| 第四章 采用新型耗能梁柱节点的不规则框架动力时程分析 | 第96-130页 |
| ·概述 | 第96-97页 |
| ·不规则框架动力时程分析 | 第97-127页 |
| ·算例1-竖向不规则框架 | 第97-112页 |
| ·算例2-平面不规则框架 | 第112-127页 |
| ·动力时程分析结论 | 第127-128页 |
| ·Push-over分析与动力时程分析结果对比 | 第128-130页 |
| 第五章 结论与展望 | 第130-134页 |
| ·本文内容总结 | 第130-131页 |
| ·本文的不足与展望 | 第131-134页 |
| 参考文献 | 第134-135页 |
