| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第一章 研究导论 | 第10-22页 |
| 一、 研究背景 | 第10-11页 |
| 二、 研究意义 | 第11-12页 |
| （一） 理论意义 | 第11-12页 |
| （二） 现实意义 | 第12页 |
| 三、 研究现状、理论综述 | 第12-19页 |
| （一） 国外相关理论综述 | 第12-15页 |
| （二） 国内地方政府创新研究现状 | 第15-19页 |
| 四、 研究方法 | 第19-21页 |
| 五、 创新之处 | 第21-22页 |
| 第二章 地方政府创新的内涵与发展现状 | 第22-33页 |
| 一、 地方政府创新内涵的界定 | 第22-23页 |
| （一） 地方政府含义 | 第22页 |
| （二） 政府创新含义 | 第22页 |
| （三） 地方政府创新内涵 | 第22-23页 |
| 二、 地方政府创新的热点领域 | 第23-27页 |
| （一） 政治改革类 | 第24-25页 |
| （二） 行政改革类 | 第25-26页 |
| （三） 公共服务类 | 第26-27页 |
| 三、 我国地方政府创新呈现的特点 | 第27-33页 |
| （一） 适应经济社会发展和公民政治需求，以提高执政能力为核心目标 | 第27页 |
| （二） 制度创新与技术创新相结合 | 第27-28页 |
| （三） 呈现地域性层级性偏差 | 第28-29页 |
| （四） 公共服务类创新逐渐占据主导地位 | 第29-33页 |
| 第三章 地方政府创新缺乏续航力问题研究 | 第33-45页 |
| 一、 地方政府创新续航力的内涵 | 第33-35页 |
| （一） 续航力含义 | 第33页 |
| （二） 地方政府创新续航力内涵 | 第33-35页 |
| 二、 地方政府创新续航力缺乏的表现 | 第35-37页 |
| （一） 地方政府创新难以坚持 | 第35-36页 |
| （二） 地方政府创新难以推广 | 第36-37页 |
| 三、 地方政府创新缺乏续航力的主要原因分析 | 第37-45页 |
| （一） 地方政府创新缺乏续航力的主观原因 | 第37-41页 |
| （二） 地方政府创新缺乏续航力的客观原因 | 第41-43页 |
| （三） 创新难以制度化是最根本原因 | 第43-45页 |
| 第四章 地方政府创新制度化发展的对策研究 | 第45-56页 |
| 一、 地方政府创新制度化的内涵与意义 | 第45-47页 |
| （一） 地方政府创新制度化的内涵 | 第45页 |
| （二） 地方政府创新制度化的两个基本向度 | 第45-46页 |
| （三） 地方政府创新制度化的意义 | 第46-47页 |
| 二、 地方政府创新制度化的前提 | 第47-48页 |
| （一） 深化和推进行政管理体制改革 | 第47-48页 |
| （二） 打破人为导向束缚走向法治 | 第48页 |
| 三、 地方政府创新制度化发展的对策措施 | 第48-56页 |
| （一） 地方政府创新过程制度化 | 第48-51页 |
| （二） 地方政府创新成果制度化 | 第51-54页 |
| （三） 配套的政策措施 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 注释 | 第57-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 后记 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-69页 |
| 硕士期间的研究成果 | 第69页 |