不同因素激励下齿轮传动动力学仿真及实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 1 绪论 | 第12-23页 |
| ·课题背景及研究的意义 | 第12-13页 |
| ·齿轮传动系统动态特性及降噪研究现状 | 第13-15页 |
| ·齿面摩擦激励的动力学研究现状 | 第15-17页 |
| ·齿轮拍击动力学研究现状 | 第17-19页 |
| ·行星齿轮传动非对称边带频研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文主要内容 | 第21-23页 |
| 2 齿轮摩擦激励的动力学特性研究 | 第23-42页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·动力学模型的建立 | 第23-27页 |
| ·齿轮啮合过程分析 | 第24页 |
| ·六自由度动力学模型 | 第24-27页 |
| ·实例模型分析 | 第27-31页 |
| ·模型参数 | 第27-28页 |
| ·时变啮合刚度 | 第28-29页 |
| ·摩擦力力臂 | 第29页 |
| ·时变摩擦系数及其计算模型 | 第29-31页 |
| ·结果分析及讨论 | 第31-38页 |
| ·不同摩擦模型的动态特征比较 | 第31-33页 |
| ·不同齿面微观状态下的动态特征比较 | 第33-38页 |
| ·实验分析 | 第38-40页 |
| ·实验装置 | 第38页 |
| ·实验结果分析与讨论 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 3 传动误差激励的动态特性分析与降噪研究 | 第42-77页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·动力学模型的建立 | 第42-51页 |
| ·轴系 Timoshenko 梁单元 | 第42-45页 |
| ·滚动轴承的刚度矩阵 | 第45-46页 |
| ·齿轮传动误差计算方法 | 第46-49页 |
| ·系统模型构建 | 第49-50页 |
| ·模拟测点的布置 | 第50-51页 |
| ·耦合模型动力学固有特性分析 | 第51-60页 |
| ·模态柔度分析 | 第51-53页 |
| ·固有模态分析 | 第53-57页 |
| ·动态响应分析 | 第57-60页 |
| ·基于遗传算法的齿廓修形优化分析 | 第60-71页 |
| ·遗传算法的工作原理 | 第60-61页 |
| ·遗传算法的齿轮修形参数优化实现 | 第61-71页 |
| ·档位齿轮修形的鲁棒性分析 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 4 啮合激励调制的边带频特征与机理分析 | 第77-89页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·啮合激励调制边带频分析模型的建立 | 第77-81页 |
| ·问题的提出 | 第77-78页 |
| ·基本参数的关系 | 第78-79页 |
| ·振动激励和信号模型建立 | 第79-80页 |
| ·行星轮系边频特征预估 | 第80-81页 |
| ·行星轮边带频信号仿真 | 第81-85页 |
| ·配齿方案 | 第81-82页 |
| ·传动误差 | 第82页 |
| ·仿真结果与讨论 | 第82-85页 |
| ·实验分析 | 第85-88页 |
| ·实验描述 | 第85-86页 |
| ·边频特性估计 | 第86页 |
| ·实验结果比较 | 第86-88页 |
| ·改进方案比较 | 第88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 5 齿轮拍击激励的动力学特性研究 | 第89-114页 |
| ·前言 | 第89页 |
| ·齿轮拍击主要因素分析 | 第89-95页 |
| ·齿轮侧隙及其平滑处理 | 第90-93页 |
| ·离合器的多级刚度特性 | 第93页 |
| ·发动机激励 | 第93-94页 |
| ·拖曳力矩分析 | 第94-95页 |
| ·驱动工况的单对齿拍击分析 | 第95-107页 |
| ·拍击模型的建立 | 第95-97页 |
| ·拍击指数与拍击门槛指标 | 第97-98页 |
| ·结果与分析 | 第98-107页 |
| ·五档机械式变速箱拍击分析 | 第107-113页 |
| ·模型的建立 | 第107-109页 |
| ·结果分析与评价 | 第109-111页 |
| ·拍击特性的实验评价 | 第111-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 6 传动误差及变速箱动态特性实验研究 | 第114-136页 |
| ·前言 | 第114页 |
| ·传动误差实验 | 第114-118页 |
| ·实验台搭建 | 第114-116页 |
| ·仿真与实验结果对比分析 | 第116-118页 |
| ·变速箱箱体模态测试实验 | 第118-122页 |
| ·模态实验原理 | 第118-119页 |
| ·实验方法及设备 | 第119-120页 |
| ·固有频率及振型 | 第120-122页 |
| ·变速箱动态测试实验 | 第122-135页 |
| ·测试平台搭建 | 第122-125页 |
| ·动态响应的仿真与实验比较 | 第125-127页 |
| ·各档位振动加速度总值 | 第127-129页 |
| ·各档位振动加速度瀑布图 | 第129-131页 |
| ·基于阶次跟踪的振动加速度分析 | 第131-135页 |
| ·本章小结 | 第135-136页 |
| 7 结论与展望 | 第136-138页 |
| ·结论 | 第136-137页 |
| ·展望 | 第137-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-149页 |
| 附录 | 第149-156页 |
| A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第149页 |
| B. 作者在攻读博士学位期间申请专利 | 第149页 |
| C. 作者在攻读博士学位期间参与项目 | 第149-150页 |
| D. 传动误差实验结果 | 第150-156页 |
