摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
·研究目的、意义和课题来源 | 第10-11页 |
·研究目的和意义 | 第10-11页 |
·课题来源 | 第11页 |
·国内外研究现状及趋势 | 第11-14页 |
·设施布置的国内外研究现状 | 第11-12页 |
·车间调度的国内外研究现状 | 第12-14页 |
·研究趋势 | 第14页 |
·研究内容和技术路线 | 第14-17页 |
·研究内容 | 第14-15页 |
·研究的技术路线 | 第15-17页 |
第二章 多品种多工艺车间物流系统Multi-Agent物理模型 | 第17-31页 |
·多品种多工艺生产的主要特征 | 第17页 |
·企业物流系统建模的研究现状 | 第17-22页 |
·Petri网 | 第18-19页 |
·IDEF法 | 第19页 |
·GRAI法 | 第19-20页 |
·CIM-QSA法 | 第20页 |
·Multi-Agent法 | 第20-22页 |
·Multi-Agent理论知识 | 第22-26页 |
·Agent | 第22-23页 |
·Agent理论结构模型 | 第23-25页 |
·Multi-Agent系统(MAS) | 第25-26页 |
·多品种多工艺车间物流系统Multi-Agent物理模型 | 第26-30页 |
·整体模型 | 第26-27页 |
·布置模块 | 第27-29页 |
·调度模块 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 多品种多工艺车间布置Multi-Agent数学模型 | 第31-41页 |
·车间布置Multi-Agent数学模型 | 第31-33页 |
·车间设备布置形式的分类 | 第33-35页 |
·约束 | 第35-37页 |
·设备排列顺序约束 | 第35-36页 |
·几何约束 | 第36-37页 |
·车间布置目标函数 | 第37-40页 |
·在制品库存量数学模型 | 第37-39页 |
·物流量距 | 第39页 |
·机器设备成本 | 第39-40页 |
·车间面积利用率 | 第40页 |
·目标函数 | 第40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第四章 多品种多工艺车间调度Multi-Agent数学模型 | 第41-52页 |
·车间调度Multi-Agent数学模型 | 第41-42页 |
·车间调度问题模型 | 第42-49页 |
·传统Job Shop调度问题的模型描述 | 第42-44页 |
·柔性Job Shop调度问题的模型描述 | 第44-47页 |
·多目标柔性Job Shop调度问题 | 第47-49页 |
·调度规则 | 第49-50页 |
·本文调度的目标函数 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第五章 多品种多工艺车间物流Multi-Agent系统 | 第52-68页 |
·系统介绍 | 第52-59页 |
·MALASS体系结构 | 第52-55页 |
·MALASS控制关系 | 第55页 |
·系统中Agent的结构模型 | 第55-58页 |
·系统中Agent之间的通信机制 | 第58-59页 |
·布置模块子系统 | 第59-63页 |
·遗传编码 | 第59-60页 |
·适值函数 | 第60-61页 |
·遗传操作 | 第61-62页 |
·算法步骤 | 第62-63页 |
·调度模块子系统 | 第63-67页 |
·招标-投标策略 | 第63-64页 |
·调度机制 | 第64-66页 |
·实例 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第六章 SHWH公司的车间布置与调度应用研究 | 第68-88页 |
·基本介绍 | 第68-69页 |
·车间布置 | 第69-77页 |
·车间布置方案的划分 | 第69-70页 |
·方案一车间布置 | 第70-74页 |
·方案二车间布置 | 第74-75页 |
·目标函数比较 | 第75-77页 |
·车间调度 | 第77-87页 |
·车间调度系统 | 第77-80页 |
·方案一车间调度 | 第80-82页 |
·方案二车间调度 | 第82-86页 |
·目标函数比较 | 第86-87页 |
·本章小结 | 第87-88页 |
第七章 总结与展望 | 第88-90页 |
·总结 | 第88-89页 |
·展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
附录 | 第94-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
攻读学位期间发表的学术论文和参加的科研情况 | 第106页 |