地下装载机动强度分析研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-17页 |
·国内外地下装载机发展概况 | 第12-13页 |
·国内地下装载机发展概况 | 第12页 |
·国外地下装载机发展概况 | 第12-13页 |
·地下装载机发展趋势 | 第13-14页 |
·国内外动强度分析研究现状 | 第14页 |
·课题来源及研究意义 | 第14-15页 |
·论文的研究目的与意义 | 第15-16页 |
·研究内容及方法 | 第16-17页 |
·本文研究的主要内容及过程 | 第16页 |
·本文的研究方法 | 第16-17页 |
第2章 动力学分析理论基础与结构优化 | 第17-27页 |
·模态分析理论 | 第17-18页 |
·瞬态响应分析理论 | 第18-19页 |
·频率响应分析理论 | 第19页 |
·有限元分析软件NASTRAN | 第19-20页 |
·NASTRAN程序主要优点 | 第19页 |
·NASTRAN主要功能简介 | 第19-20页 |
·机械结构优化的基础理论 | 第20-22页 |
·优化变量的选取 | 第21页 |
·约束条件 | 第21页 |
·目标函数的确定 | 第21-22页 |
·结构优化的相关技术 | 第22-23页 |
·MSC.Fatigue疲劳分析软件简介 | 第23-26页 |
·MSC.Fatigue功能 | 第24页 |
·MSC.Fatigue其它功能 | 第24-25页 |
·疲劳分析方法介绍 | 第25-26页 |
·疲劳软件主要功能模块 | 第26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 地下装载机结构建模 | 第27-35页 |
·本章研究内容 | 第27页 |
·地下装载机构成及工作原理 | 第27-28页 |
·装载机结构建模的设计准则 | 第28页 |
·地下装载机的载荷分析 | 第28-31页 |
·载荷为对称载荷 | 第28-29页 |
·路面不平度激励的确定 | 第29页 |
·发动机激励 | 第29-31页 |
·地下装载机有限元模型的建立 | 第31-33页 |
·车架有限元模型的建立 | 第32页 |
·疲劳结构件动臂有限元模型的建立 | 第32-33页 |
·边界条件与载荷的处理 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第4章 车架动态特性与动力学响应分析 | 第35-45页 |
·本章研究内容 | 第35页 |
·车架的动态力学特性分析 | 第35-40页 |
·模态分析理论计算结果 | 第36-39页 |
·模态结果分析 | 第39-40页 |
·车架的瞬态响应分析 | 第40-42页 |
·车架的频率响应分析 | 第42-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第5章 车架的优化设计 | 第45-56页 |
·结构优化概述 | 第45页 |
·Nastran结构优化设计算法及流程 | 第45-47页 |
·基于Nastran的基本优化问题描述 | 第46页 |
·基本优化问题的数学描述 | 第46页 |
·基于Nastran的灵敏度优化流程 | 第46-47页 |
·车架结构优化设计 | 第47-52页 |
·基于Nastran的灵敏度优化算法 | 第47-48页 |
·装载机车架的动态性能要求 | 第48-49页 |
·发动机激励对装载机车架动态性能的影响 | 第49页 |
·路面不平度激励对车架影响 | 第49-50页 |
·车架的优化算法 | 第50页 |
·建立车架结构优化的数学模型 | 第50-51页 |
·车架结构优化 | 第51-52页 |
·优化后的车架动力特性验证 | 第52-55页 |
·车架模态验证 | 第52页 |
·瞬态响应验证 | 第52-54页 |
·频率响应验证 | 第54-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
第6章 装载机结构件的疲劳寿命分析 | 第56-66页 |
·疲劳强度理论 | 第56-57页 |
·疲劳的理论机制 | 第56页 |
·疲劳强度发展史 | 第56-57页 |
·疲劳强度的最新发展 | 第57页 |
·疲劳分析的必要性 | 第57-58页 |
·疲劳寿命的计算方法 | 第58页 |
·装载机动臂的静强度分析 | 第58-60页 |
·动臂寿命分析 | 第60-65页 |
·结构的载荷谱曲线 | 第60-61页 |
·材料的疲劳属性 | 第61-63页 |
·动臂的疲劳寿命分析 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
总结与展望 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
作者简介 | 第72页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |