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地下装载机动强度分析研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-17页
   ·国内外地下装载机发展概况第12-13页
     ·国内地下装载机发展概况第12页
     ·国外地下装载机发展概况第12-13页
   ·地下装载机发展趋势第13-14页
   ·国内外动强度分析研究现状第14页
   ·课题来源及研究意义第14-15页
   ·论文的研究目的与意义第15-16页
   ·研究内容及方法第16-17页
     ·本文研究的主要内容及过程第16页
     ·本文的研究方法第16-17页
第2章 动力学分析理论基础与结构优化第17-27页
   ·模态分析理论第17-18页
   ·瞬态响应分析理论第18-19页
   ·频率响应分析理论第19页
   ·有限元分析软件NASTRAN第19-20页
     ·NASTRAN程序主要优点第19页
     ·NASTRAN主要功能简介第19-20页
   ·机械结构优化的基础理论第20-22页
     ·优化变量的选取第21页
     ·约束条件第21页
     ·目标函数的确定第21-22页
   ·结构优化的相关技术第22-23页
   ·MSC.Fatigue疲劳分析软件简介第23-26页
     ·MSC.Fatigue功能第24页
     ·MSC.Fatigue其它功能第24-25页
     ·疲劳分析方法介绍第25-26页
     ·疲劳软件主要功能模块第26页
   ·本章小结第26-27页
第3章 地下装载机结构建模第27-35页
   ·本章研究内容第27页
   ·地下装载机构成及工作原理第27-28页
   ·装载机结构建模的设计准则第28页
   ·地下装载机的载荷分析第28-31页
     ·载荷为对称载荷第28-29页
     ·路面不平度激励的确定第29页
     ·发动机激励第29-31页
   ·地下装载机有限元模型的建立第31-33页
     ·车架有限元模型的建立第32页
     ·疲劳结构件动臂有限元模型的建立第32-33页
   ·边界条件与载荷的处理第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第4章 车架动态特性与动力学响应分析第35-45页
   ·本章研究内容第35页
   ·车架的动态力学特性分析第35-40页
     ·模态分析理论计算结果第36-39页
     ·模态结果分析第39-40页
   ·车架的瞬态响应分析第40-42页
   ·车架的频率响应分析第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第5章 车架的优化设计第45-56页
   ·结构优化概述第45页
   ·Nastran结构优化设计算法及流程第45-47页
     ·基于Nastran的基本优化问题描述第46页
     ·基本优化问题的数学描述第46页
     ·基于Nastran的灵敏度优化流程第46-47页
   ·车架结构优化设计第47-52页
     ·基于Nastran的灵敏度优化算法第47-48页
     ·装载机车架的动态性能要求第48-49页
     ·发动机激励对装载机车架动态性能的影响第49页
     ·路面不平度激励对车架影响第49-50页
     ·车架的优化算法第50页
     ·建立车架结构优化的数学模型第50-51页
     ·车架结构优化第51-52页
   ·优化后的车架动力特性验证第52-55页
     ·车架模态验证第52页
     ·瞬态响应验证第52-54页
     ·频率响应验证第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第6章 装载机结构件的疲劳寿命分析第56-66页
   ·疲劳强度理论第56-57页
     ·疲劳的理论机制第56页
     ·疲劳强度发展史第56-57页
     ·疲劳强度的最新发展第57页
   ·疲劳分析的必要性第57-58页
   ·疲劳寿命的计算方法第58页
   ·装载机动臂的静强度分析第58-60页
   ·动臂寿命分析第60-65页
     ·结构的载荷谱曲线第60-61页
     ·材料的疲劳属性第61-63页
     ·动臂的疲劳寿命分析第63-65页
   ·本章小结第65-66页
总结与展望第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-72页
作者简介第72页
攻读硕士学位期间发表的论文第72页

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