| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-15页 |
| ·课题目的和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外有关研究状况和技术进展 | 第10-13页 |
| ·曲轴轴系扭振计算研究状况和技术进展 | 第10-11页 |
| ·曲轴强度计算研究状况和技术进展 | 第11-13页 |
| ·本课题的研究内容和方法 | 第13-15页 |
| 第2章 DF7柴油机曲轴的结构设计及平衡计算 | 第15-36页 |
| ·曲柄连杆机构的运动与受力分析 | 第15-19页 |
| ·曲轴基本结构参数设计 | 第19-27页 |
| ·曲轴结构型式和材料 | 第19-20页 |
| ·曲轴基本尺寸 | 第20-22页 |
| ·曲轴油道 | 第22-23页 |
| ·曲轴平衡块布置 | 第23页 |
| ·曲轴前后端结构 | 第23-27页 |
| ·曲轴的平衡性分析与平衡块布置 | 第27-34页 |
| ·平衡块的布置方案和结构设计 | 第28-30页 |
| ·两种平衡块方案平衡性分析 | 第30-31页 |
| ·两种平衡块结构曲轴的初步轴承润滑分析 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 DF7柴油机曲轴扭转振动分析及试验 | 第36-60页 |
| ·发动机轴系扭振计算基本原理 | 第36-40页 |
| ·发动机曲轴轴系扭振模型 | 第36-37页 |
| ·无阻尼自由振动——固有频率和主振型 | 第37-38页 |
| ·强迫扭转振动计算 | 第38-40页 |
| ·DF7 柴油机曲轴轴系扭振模型的参数确定 | 第40-49页 |
| ·DF7 柴油机轴系扭振模型 | 第40-41页 |
| ·转动惯量和扭转刚度 | 第41-42页 |
| ·阻尼系数 | 第42-45页 |
| ·扭振减振器的初步结构设计及参数确定 | 第45-46页 |
| ·轴系扭振的激励力矩 | 第46-49页 |
| ·DF7 柴油机曲轴轴系扭振分析 | 第49-54页 |
| ·无阻尼自由振动 | 第49-50页 |
| ·有阻尼强迫振动 | 第50-51页 |
| ·曲柄销上的扭振附加应力 | 第51-52页 |
| ·飞轮的转速波动 | 第52页 |
| ·曲轴前后端联接可靠性 | 第52-54页 |
| ·DF7 柴油机轴系扭振的台架测试及减振器的设计确认 | 第54-59页 |
| ·轴系扭振的台架性能测试 | 第54-56页 |
| ·硅油减振器可靠性验证 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 DF7 柴油机曲轴强度及可靠性分析 | 第60-78页 |
| ·曲轴工作应力计算 | 第60-72页 |
| ·曲轴圆角弯曲应力 | 第61-70页 |
| ·曲轴弹性支承变刚度连续梁模型 | 第61-65页 |
| ·曲轴弹性支承变刚度连续梁模型参数 | 第65-68页 |
| ·曲轴弯曲应力计算 | 第68-70页 |
| ·曲轴扭转应力计算 | 第70-71页 |
| ·曲轴过渡圆角处 Von.mises 应力的计算 | 第71-72页 |
| ·DF7 柴油机曲轴可靠性分析 | 第72-75页 |
| ·曲轴可靠性分析基本概念 | 第72-74页 |
| ·DF7 柴油机曲轴可靠性分析 | 第74-75页 |
| ·DF7 柴油机曲轴疲劳强度试验 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第82页 |