既有双曲拱桥的承载能力评定
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·双曲拱桥的发展概述 | 第9-10页 |
| ·双曲拱桥的构造及特点 | 第10-12页 |
| ·本文的研究背景 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 桥梁损伤识别研究现状及承载力评定方法 | 第14-23页 |
| ·既有桥梁的参数识别和结构的损伤判定研究 | 第14-16页 |
| ·问题的提出 | 第14页 |
| ·基于结构振动的损伤鉴别方法 | 第14-16页 |
| ·桥梁承载力评定方法 | 第16-21页 |
| ·外观检查法 | 第17页 |
| ·分析计算法 | 第17-18页 |
| ·荷载试验法 | 第18-21页 |
| ·综合的桥梁承载能力评估法 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基于振动的既有桥梁评估方法初探 | 第23-31页 |
| ·基本原理 | 第23-27页 |
| ·频率用于损伤评估原理的引入 | 第23-24页 |
| ·结构损伤识别的理论分析 | 第24-25页 |
| ·有约束最优化问题的求解 | 第25-27页 |
| ·有限元模型修正 | 第27页 |
| ·算例分析 | 第27-30页 |
| ·概述 | 第28-29页 |
| ·计算模型 | 第29页 |
| ·结果分析 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 双曲拱桥建模技巧的探讨 | 第31-46页 |
| ·试验桥梁概况 | 第31-32页 |
| ·空间有限元模型的建立 | 第32-36页 |
| ·MIDAS/Civil 梁格法 | 第32-34页 |
| ·双曲拱桥主拱截面的换算 | 第34-35页 |
| ·双曲拱桥有限元模型的建立 | 第35-36页 |
| ·外观检查 | 第36-40页 |
| ·上部结构 | 第36-38页 |
| ·下部结构 | 第38-40页 |
| ·动载试验 | 第40-44页 |
| ·动载试验的主要内容 | 第40-41页 |
| ·测试项目及测点布置 | 第41-42页 |
| ·动载试验测试结果 | 第42-44页 |
| ·动载试验结论 | 第44页 |
| ·基于频率变化的有限元模型修正及结果分析 | 第44-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 某双曲拱桥承载力评估 | 第46-61页 |
| ·试验目的及依据 | 第46-47页 |
| ·静载试验准备 | 第47-52页 |
| ·试验荷载用车 | 第47页 |
| ·试验跨及截面选取 | 第47-48页 |
| ·加载位置与加载工况 | 第48-49页 |
| ·测点布置 | 第49-50页 |
| ·静载试验加载程序和加载控制 | 第50-52页 |
| ·试验及有限元计算数据 | 第52-59页 |
| ·挠度测试结果 | 第52-55页 |
| ·应变测试结果 | 第55-57页 |
| ·加载前后裂缝发展情况 | 第57-58页 |
| ·试验效率 | 第58页 |
| ·结构工作状态 | 第58-59页 |
| ·承载能力评估 | 第59-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 主要结论 | 第61页 |
| 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |
