沿海集装箱港区泊位装卸效率对航道服务水平评价指标的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·港口服务系统研究现状 | 第10-11页 |
| ·码头泊位与装卸效率的研究现状 | 第11-12页 |
| ·计算机仿真在港口服务系统中的应用 | 第12页 |
| ·航道服务水平的研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文主要工作 | 第13-15页 |
| ·论文结构 | 第15页 |
| 2 | 第15-22页 |
| ·系统仿真 | 第15-17页 |
| ·系统仿真简介 | 第15页 |
| ·仿真的分类 | 第15-16页 |
| ·计算机仿真的优缺点 | 第16-17页 |
| ·离散事件系统仿真 | 第17-19页 |
| ·离散事件系统仿真原理 | 第17页 |
| ·离散事件系统仿真过程 | 第17-18页 |
| ·离散事件系统仿真基本要素 | 第18-19页 |
| ·排队论 | 第19-22页 |
| ·排队系统的组成部分 | 第19-20页 |
| ·描述排队系统的主要数量指标 | 第20页 |
| ·排队论模型在港口工程中的应用 | 第20-22页 |
| 3 沿海集装箱港区船舶进出港作业系统研究 | 第22-31页 |
| ·船舶进出港作业过程 | 第22-23页 |
| ·船舶进出港作业过程系统要素 | 第23-24页 |
| ·船舶进出港作业系统逻辑模型 | 第24-27页 |
| ·船舶进出港作业系统仿真模型详解 | 第27-31页 |
| 4 装卸效率对服务水平评价指标的影响研究 | 第31-60页 |
| ·仿真模型的参数分析 | 第31-37页 |
| ·装卸效率 | 第31-32页 |
| ·其他参数 | 第32-36页 |
| ·仿真模型的运行次数确定 | 第36-37页 |
| ·单线航道仿真数据分析 | 第37-60页 |
| ·装卸效率对单线航道利用率的影响分析 | 第37-47页 |
| ·装卸效率对等待泊位时间的影响 | 第47-56页 |
| ·装卸效率对等待进港航道时间的影响 | 第56-57页 |
| ·装卸效率对等待出港航道时间的影响 | 第57-60页 |
| 5 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
