磁悬浮列车车地通信系统数字化接收及仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及发展态势 | 第10-11页 |
| ·系统总体结构和功能 | 第11-12页 |
| ·论文主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 磁浮无线通信信道特点及仿真 | 第13-20页 |
| ·毫米波无线通信信道特征 | 第13-17页 |
| ·小尺度衰落模型 | 第13-14页 |
| ·多普勒扩展与相干时间 | 第14-15页 |
| ·时延扩展与相干带宽 | 第15-17页 |
| ·瑞利衰落与莱斯衰落 | 第17页 |
| ·磁浮无线通信信道特点 | 第17-18页 |
| ·磁浮无线通信信道仿真 | 第18-20页 |
| 第三章 数字接收机理论及部分功能模块仿真 | 第20-33页 |
| ·车地通信数字中频接收机实现方案 | 第21-22页 |
| ·数字中频接收机结构 | 第22-23页 |
| ·车地通信数字中频接收机结构 | 第23-25页 |
| ·CPFSK 信号调制解调 | 第25-33页 |
| ·调制方式的选择 | 第25-27页 |
| ·CPFSK 信号调制解调原理 | 第27-29页 |
| ·CPFSK 信号调制解调仿真 | 第29-33页 |
| 第四章 分集合并模块研究与实现 | 第33-60页 |
| ·分集合并理论 | 第33-41页 |
| ·分集方式 | 第33-34页 |
| ·合并方式 | 第34-36页 |
| ·分集合并性能分析和比较 | 第36-41页 |
| ·分集合并模块方案论证 | 第41-43页 |
| ·中频信号同步 | 第43-47页 |
| ·信号时延估计算法 | 第43-45页 |
| ·信号同步仿真实验 | 第45页 |
| ·磁浮通信中频信号同步的仿真实现 | 第45-47页 |
| ·信噪比估计研究与实现 | 第47-51页 |
| ·信噪比估计算法的研究现状 | 第48-49页 |
| ·磁浮通信中频信号信噪比估计研究 | 第49-51页 |
| ·分集合并仿真 | 第51-60页 |
| ·分集合并实现方式 | 第51-54页 |
| ·分集合并仿真 | 第54-60页 |
| 第五章 磁浮列车车地通信新技术展望 | 第60-65页 |
| ·OFDM 技术在磁浮车地通信系统中的应用 | 第60-62页 |
| ·TCP/IP 技术在磁浮车地通信系统中的应用 | 第62-65页 |
| 第六章 总结 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士期间取得的成果 | 第71-72页 |
