| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 海上油污的来源及比较分析 | 第10-15页 |
| ·海上油污的来源 | 第10-12页 |
| ·船舶及有关作业活动造成的海上油污 | 第10-11页 |
| ·海洋工程建设项目造成的海上油污 | 第11-12页 |
| ·陆地污染源造成的海上油污 | 第12页 |
| ·各种来源海上油污的比较分析 | 第12-15页 |
| ·各种来源海上油污的相似性 | 第12-14页 |
| ·各种来源海上油污的差异性 | 第14-15页 |
| 第2章 我国海上油污损害赔偿现有立法及问题 | 第15-21页 |
| ·我国海上油污损害赔偿现有立法 | 第15-17页 |
| ·我国海上油污损害赔偿现有立法存在的问题 | 第17-21页 |
| ·立法分散且缺乏体系 | 第17-18页 |
| ·各种来源海上油污损害赔偿立法发展不平衡 | 第18-21页 |
| 第3章 国际公约和美国海上油污立法研究与启示 | 第21-30页 |
| ·国际公约 | 第21页 |
| ·美国1990油污法 | 第21-26页 |
| ·美国1990油污法的立法背景及价值理念 | 第21-22页 |
| ·美国1990油污法的主要制度 | 第22-26页 |
| ·国际公约和美国1990油污法对我国海上油污损害赔偿立法的启示 | 第26-30页 |
| ·以健全的法律制度应对海上油污损害赔偿是国际立法的发展趋势#18 | 第26-27页 |
| ·美国1990油污法有助于解决各类海上油污损害赔偿问题 | 第27页 |
| ·统一立法是完善我国海上油污损害赔偿立法的恰当选择 | 第27-30页 |
| 第4章 我国海上油污损害赔偿统一立法的构建 | 第30-47页 |
| ·我国海上油污损害赔偿统一立法的必要性和可行性 | 第30-33页 |
| ·我国海上油污损害赔偿统一立法的必要性 | 第30-32页 |
| ·我国海上油污损害赔偿统一立法的可行性 | 第32-33页 |
| ·现阶段我国海上油污损害赔偿统一立法可能面临的问题 | 第33-35页 |
| ·我国现行海上执法模式对统一立法的影响 | 第33-34页 |
| ·利益关系人对海上油污损害赔偿统一立法的影响 | 第34页 |
| ·立法技术对海上油污损害赔偿统一立法的影响 | 第34-35页 |
| ·我国海上油污损害赔偿统一立法构建的原则 | 第35-36页 |
| ·从实际出发的原则 | 第35页 |
| ·总结经验与科学预见相结合的原则 | 第35-36页 |
| ·统一但有区别的原则 | 第36页 |
| ·我国海上油污损害赔偿统一立法的具体制度构建 | 第36-47页 |
| ·适用范围 | 第36-37页 |
| ·责任主体 | 第37-38页 |
| ·归责原则与免责事项 | 第38-39页 |
| ·损害赔偿范围 | 第39-42页 |
| ·责任限制制度 | 第42-43页 |
| ·强制保险或财务担保与直接诉讼制度 | 第43-44页 |
| ·基金制度 | 第44-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
