铁路车站列车运行仿真系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·列车运行仿真的国内外现状 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 列车运行仿真关键技术研究 | 第16-30页 |
| ·仿真技术及MapInfo技术方法概述 | 第16-20页 |
| ·仿真技术研究 | 第16-18页 |
| ·MapInfo及MapX技术概述 | 第18-20页 |
| ·列车运行过程仿真分析 | 第20-24页 |
| ·列车运行过程分析 | 第20-21页 |
| ·列车运行仿真控制技术 | 第21-24页 |
| ·列车运行模型研究 | 第24-30页 |
| ·列车运行单质点模型 | 第25-26页 |
| ·牵引电算模型 | 第26-28页 |
| ·列车牵引控制策略 | 第28-30页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第30-37页 |
| ·业务需求分析 | 第30页 |
| ·系统功能要求 | 第30-34页 |
| ·基础数据管理 | 第30-31页 |
| ·车站电子地图绘制 | 第31-32页 |
| ·列车牵引计算 | 第32-33页 |
| ·仿真控制 | 第33页 |
| ·仿真结果分析评价 | 第33-34页 |
| ·系统输出 | 第34页 |
| ·性能需求 | 第34-35页 |
| ·数据库需求分析 | 第35页 |
| ·系统运行环境需求 | 第35-37页 |
| 第4章 系统总体设计 | 第37-55页 |
| ·系统目标 | 第37页 |
| ·系统总体结构设计 | 第37-38页 |
| ·系统功能模块 | 第38-45页 |
| ·基础数据管理模块 | 第39-40页 |
| ·车站电子地图绘制模块 | 第40-42页 |
| ·列车牵引计算模块 | 第42页 |
| ·运行仿真控制模块 | 第42-43页 |
| ·仿真结果分析评价模块 | 第43-45页 |
| ·仿真系统输出模块 | 第45页 |
| ·系统数据库设计 | 第45-55页 |
| ·数据库理论分析 | 第45-46页 |
| ·数据库设计 | 第46-47页 |
| ·空间数据表设计 | 第47-55页 |
| 第5章 系统详细设计及实现 | 第55-85页 |
| ·人机界面设计 | 第55页 |
| ·仿真对象图元设计 | 第55-62页 |
| ·节点设备设计 | 第56页 |
| ·信号机设备设计 | 第56-57页 |
| ·轨道设备设计 | 第57-58页 |
| ·车站道岔设备设计 | 第58-59页 |
| ·车站警冲标设备设计 | 第59-60页 |
| ·绝缘节设备设计 | 第60-61页 |
| ·车挡设备设计 | 第61页 |
| ·站台设备设计 | 第61-62页 |
| ·数据管理及实现 | 第62-69页 |
| ·属性数据创建及维护 | 第62-64页 |
| ·图形创建及维护 | 第64-65页 |
| ·属性数据与图形数据关联 | 第65-67页 |
| ·车站进路管理 | 第67-69页 |
| ·车站仿真地图图形优化处理 | 第69-75页 |
| ·图元拖曳 | 第69-71页 |
| ·节点连接检查 | 第71-72页 |
| ·轨道平直 | 第72页 |
| ·电子地图基本操作 | 第72-75页 |
| ·运行仿真控制模块设计 | 第75-82页 |
| ·仿真参数设置 | 第75页 |
| ·仿真场景管理 | 第75-76页 |
| ·仿真初始化 | 第76-78页 |
| ·仿真流程 | 第78-80页 |
| ·常用仿真控制工具 | 第80页 |
| ·牵引计算 | 第80-81页 |
| ·状态控制 | 第81-82页 |
| ·报警管理 | 第82页 |
| ·仿真结果分析评价模块 | 第82-85页 |
| ·运行图验证 | 第82-83页 |
| ·车站股道使用 | 第83页 |
| ·指标统计分析 | 第83页 |
| ·仿真报告管理 | 第83-84页 |
| ·仿真结果保存 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第89页 |
