| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 桥梁现状、存在的问题及加固的意义 | 第12页 |
| 1.1.2 混凝土结构传统加固方法的不足 | 第12-15页 |
| 1.2 纤维复合材料研究应用现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 纤维复合材料概述 | 第15-17页 |
| 1.2.2 玄武岩纤维复合材料的特点 | 第17-18页 |
| 1.3 纤维复合材料结构加固国内外研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 预应力FRP材料加固钢筋混凝土结构的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.2 FRP网格加固钢筋混凝土结构的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3.3 预应力FRP网格加固钢筋混凝土结构的研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4 本文的主要研究目的和内容 | 第22-24页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第22页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 BFRP网格力学性能研究 | 第24-36页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 BFRP网格拉伸材性试验 | 第24-30页 |
| 2.2.1 网格测试标准 | 第24页 |
| 2.2.2 网格拉伸试件制作 | 第24-27页 |
| 2.2.3 试验方法 | 第27-28页 |
| 2.2.4 试验现象 | 第28-29页 |
| 2.2.5 结果与分析 | 第29-30页 |
| 2.3 BFRP网格蠕变性能研究 | 第30-35页 |
| 2.3.1 网格材性试件制作 | 第30-32页 |
| 2.3.2 试验方法 | 第32页 |
| 2.3.3 结果与分析 | 第32-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 预应力BFRP网格加固桥面板试验研究 | 第36-68页 |
| 3.1 概述 | 第36页 |
| 3.2 试验准备 | 第36-39页 |
| 3.2.1 锚具国内外现状 | 第36-37页 |
| 3.2.2 预应力网格锚具体系开发 | 第37-39页 |
| 3.3 试验材料材性 | 第39-41页 |
| 3.4 桥面板的设计 | 第41-43页 |
| 3.5 桥面板的浇筑与养护 | 第43-46页 |
| 3.5.1 前期准备 | 第43-45页 |
| 3.5.2 混凝土浇筑 | 第45-46页 |
| 3.6 网格预应力张拉工艺 | 第46-51页 |
| 3.6.1 预应力张拉锚具的安装 | 第46-47页 |
| 3.6.2 混凝土板的基层处理 | 第47-48页 |
| 3.6.3 网格预应力的张拉及反拱监测 | 第48-50页 |
| 3.6.4 砂浆喷射工艺 | 第50-51页 |
| 3.7 试验方案 | 第51-56页 |
| 3.7.1 试验设备与仪器 | 第52页 |
| 3.7.2 加载方案 | 第52-56页 |
| 3.8 试验过程与结果分析 | 第56-67页 |
| 3.8.1 试验结果 | 第56-62页 |
| 3.8.2 抗弯承载力的对比 | 第62-63页 |
| 3.8.3 荷载-位移曲线 | 第63-67页 |
| 3.9 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 预应力BFRP网格加固桥面板有限元模拟和理论分析 | 第68-84页 |
| 4.1 概述 | 第68页 |
| 4.2 有限元数值模拟 | 第68-77页 |
| 4.2.1 单元类型 | 第68-72页 |
| 4.2.2 有限元模拟与试验荷载位移曲线对比 | 第72-77页 |
| 4.2.3 有限元模拟与试验极限荷载对比 | 第77页 |
| 4.3 理论公式分析 | 第77-82页 |
| 4.3.1 基本假定 | 第77页 |
| 4.3.2 材料的应力应变关系 | 第77-78页 |
| 4.3.3 正截面开裂荷载的计算 | 第78-81页 |
| 4.3.4 正截面极限荷载的计算 | 第81-82页 |
| 4.3.5 理论值与试验值的比较 | 第82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第84-85页 |
| 5.2 课题展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 作者攻读硕士期间发表的学术论文 | 第89页 |
