中文摘要 | 第1-5页 |
英文摘要 | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-11页 |
·论文研究的意义 | 第9-10页 |
·论文拟研究的内容和方法 | 第10-11页 |
·论文拟研究内容 | 第10页 |
·论文研究方法 | 第10-11页 |
2 资产证券化相关理论概述 | 第11-18页 |
·资产证券化的内涵及特征 | 第11-14页 |
·资产证券化的定义 | 第11页 |
·资产证券化的特征 | 第11-12页 |
·资产证券化的主要优点 | 第12-13页 |
·资产证券化的约束条件 | 第13-14页 |
·资产证券化的运作原理 | 第14-16页 |
·资产证券化的基本理论 | 第14页 |
·资产证券化的运作主体 | 第14-15页 |
·资产证券化的运作程序 | 第15页 |
·适合证券化的资产特征 | 第15-16页 |
·资产证券化的运作模式 | 第16-18页 |
·信托型(SPT)资产证券化模式 | 第16页 |
·公司型(SPC)资产证券化模式 | 第16-18页 |
3 资产证券化国内外发展现状 | 第18-32页 |
·资产证券化国外发展现状 | 第18-20页 |
·美国 | 第18-19页 |
·欧洲和亚洲部分国家资产证券化发展概况 | 第19-20页 |
·中国资产证券化发展现状 | 第20-32页 |
·早期资产证券化实践(1992-1998) | 第20-21页 |
·资产证券化离岸产品实践(1996-2002) | 第21-22页 |
·准资产证券化实践(2002-2005) | 第22-25页 |
·规范性的资产证券化试点工作 | 第25-32页 |
4 中国资产证券化创新模式探索 | 第32-37页 |
·中国资产证券化现阶段存在问题 | 第32-35页 |
·多头监管、各自为政的政府体制严重阻碍资产证券化市场发展 | 第32页 |
·过于依赖银行信用,没有真正体现基础资产的核心价值 | 第32-33页 |
·宏观经济现状和银行经营体制导致推动资产证券化进程缓慢 | 第33-34页 |
·“信贷支持证券”和“专项资产计划”不能满足企业和政府内在需求 | 第34-35页 |
·“理财+信托”的创新模式探索 | 第35-37页 |
·“理财+信托”模式介绍 | 第35页 |
·“理财+信托”模式的合法性分析 | 第35-36页 |
·“理财+信托”模式的现实可行性 | 第36-37页 |
5 “理财+信托”模式案例解析 | 第37-47页 |
·“渝涪高速公路信托计划”的发行背景 | 第37-39页 |
·项目概况 | 第37页 |
·渝涪高速公路近年营运状况 | 第37-38页 |
·渝涪高速公路有限公司未来经营情况预测 | 第38-39页 |
·“渝涪高速公路信托计划”产品结构图及运作模式 | 第39-41页 |
·产品结构图 | 第39-40页 |
·运作模式 | 第40-41页 |
·“渝涪高速公路信托计划”财务可行性分析 | 第41-45页 |
·收入估算 | 第41-43页 |
·成本估算 | 第43-44页 |
·信托计划偿还期限测算 | 第44-45页 |
·案例解析 | 第45-47页 |
·利用现有金融工具存在的障碍 | 第45-46页 |
·“渝涪高速公路信托计划”的优点 | 第46页 |
·“渝涪高速公路信托计划”的不足 | 第46-47页 |
6 中国资产证券化未来发展的对策建议 | 第47-52页 |
·制度建设 | 第47-48页 |
·解决分业经营、分业监管的体制困境 | 第47页 |
·实现资产的真实转让及建立信托财产登记制度 | 第47-48页 |
·完善资产证券化中的税收制度 | 第48页 |
·完善信托会计制度 | 第48页 |
·市场建设 | 第48-52页 |
·建立资产证券化产品的流通体系 | 第48-49页 |
·加大产品创新力度 | 第49-50页 |
·加大投资者培育力度 | 第50页 |
·进一步扩大试点范围 | 第50-52页 |
7 结论 | 第52-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-56页 |