基于嵌入技术的车载虚拟仪表系统的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·国内外相关技术的概况 | 第8-11页 |
| ·汽车仪表技术的产生 | 第8页 |
| ·国内外车载仪表技术的发展趋势 | 第8-11页 |
| ·行车电脑与传统车载仪表性能对比分析 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| 2 相关技术基础与理论研究 | 第13-34页 |
| ·嵌入式系统的技术分析 | 第13-19页 |
| ·嵌入式技术的特点分析 | 第13-14页 |
| ·嵌入式处理器分析 | 第14-16页 |
| ·嵌入式实时操作系统研究 | 第16-19页 |
| ·虚拟仪表技术研究 | 第19-21页 |
| ·虚拟仪表技术的特点分析 | 第19-21页 |
| ·虚拟仪表系统的实现方法研究 | 第21页 |
| ·基于多传感器数据融合的软测量方法研究 | 第21-30页 |
| ·多传感器数据融合算法研究 | 第21-23页 |
| ·软测量算法研究 | 第23-25页 |
| ·车载传感器数据融合与软测量方法研究 | 第25-30页 |
| ·现场总线技术的研究 | 第30-33页 |
| ·现场总线技术 | 第30-32页 |
| ·车载的现场总线 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 3 基于虚拟仪表技术的嵌入式行车电脑系统设计 | 第34-63页 |
| ·系统总体设计 | 第34-36页 |
| ·系统设计思想 | 第34页 |
| ·系统的功能研究 | 第34-35页 |
| ·系统的方案设计 | 第35-36页 |
| ·系统硬件设计 | 第36-51页 |
| ·行车电脑模块设计 | 第36-40页 |
| ·智能化传感器适配器设计 | 第40-49页 |
| ·触摸屏与LCD 显示模块硬件设计 | 第49-51页 |
| ·系统软件设计 | 第51-62页 |
| ·系统软件的总体设计 | 第51-52页 |
| ·设备驱动程序设计 | 第52-54页 |
| ·系统的应用程序设计 | 第54-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 4 试验研究 | 第63-69页 |
| ·系统硬件试验研究 | 第63-65页 |
| ·系统软件试验研究 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 5 结论 | 第69-70页 |
| ·本文主要研究成果 | 第69页 |
| ·后续研究工作与技术展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录：攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |
