船舶优先权的国际规则及我国的立法完善
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究综述 | 第13-14页 |
| ·写作思路与创新之处 | 第14-16页 |
| ·写作思路 | 第14页 |
| ·创新之处 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶优先权的法理 | 第16-24页 |
| ·船舶优先权的含义 | 第16-19页 |
| ·船舶优先权的概念 | 第16页 |
| ·船舶优先权的特征 | 第16-18页 |
| ·船舶优先权的性质 | 第18-19页 |
| ·船舶优先权的法理分析 | 第19-23页 |
| ·船舶优先权的基本理念 | 第20页 |
| ·船舶优先权的立法理由 | 第20-21页 |
| ·船舶优先权的制度价值 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 船舶优先权标的项目分析 | 第24-37页 |
| ·船舶优先权标的范围分析 | 第24-28页 |
| ·船舶 | 第24-26页 |
| ·运费 | 第26-27页 |
| ·附属权利 | 第27-28页 |
| ·船舶优先权项目分析 | 第28-29页 |
| ·船舶优先权债权分析 | 第29-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 船舶优先权的国际规则 | 第37-48页 |
| ·国际公约对船舶优先权规定 | 第37-40页 |
| ·国际公约对船舶优先权标的的规定 | 第37页 |
| ·国际公约对船舶优先权项目的规定 | 第37-40页 |
| ·国际公约的立法趋势评析 | 第40-42页 |
| ·主要海事国家船舶优先权的立法与分析 | 第42-47页 |
| ·各国船舶优先权的标的立法与分析 | 第42-45页 |
| ·船舶优先权的项目的立法与分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 我国船舶优先权立法分析及完善 | 第48-64页 |
| ·我国船舶优先权的历史演变及现状 | 第48-50页 |
| ·我国船舶优先权的规定与分析 | 第50-55页 |
| ·我国对船舶优先权标的规定及分析 | 第50-52页 |
| ·我国船舶优先权项目的规定及分析 | 第52-55页 |
| ·对我国船舶优先权的立法完善 | 第55-63页 |
| ·对我国海商法标的项目规定的修改 | 第55-59页 |
| ·我国船舶优先权标的的立法增补 | 第59-61页 |
| ·我国船舶优先权项目的立法增补 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
