湘江航运安全预警系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究的背景 | 第9页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·研究的目的 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·预警理论 | 第10-11页 |
| ·企业预警管理理论 | 第11页 |
| ·预警理论在交通领域的应用 | 第11-13页 |
| ·论文研究的内容与方法 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 湘江航运体系的现状与存在的问题 | 第15-23页 |
| ·湘江航运体系的现状 | 第15-21页 |
| ·航道和航标现状 | 第15-16页 |
| ·船舶现状 | 第16-17页 |
| ·货物运输现状 | 第17-18页 |
| ·港口现状 | 第18-19页 |
| ·湘江航运管理体系的现状 | 第19-21页 |
| ·湘江航运体系存在的问题 | 第21-23页 |
| ·基础设施相对比较落后 | 第21页 |
| ·船舶标准化存在问题 | 第21-22页 |
| ·安全管理体系有待完善 | 第22-23页 |
| 第3章 湘江航运安全事故成因分析 | 第23-34页 |
| ·湘江航运系统近年来航运安全事故统计 | 第23-24页 |
| ·湘江航运安全事故规律 | 第24-27页 |
| ·时间上的规律性 | 第24-25页 |
| ·地域上的规律性 | 第25-27页 |
| ·湘江航运安全事故的成因 | 第27-34页 |
| ·博德事故因果连锁理论 | 第27-28页 |
| ·湘江航运事故和损失 | 第28页 |
| ·湘江航运事故的直接原因 | 第28-29页 |
| ·个人及工作条件的原因 | 第29-32页 |
| ·管理系统的原因 | 第32-33页 |
| ·湘江航运安全事故的成因机理 | 第33-34页 |
| 第4章 湘江航运安全预警系统的构建 | 第34-69页 |
| ·预警理论概述 | 第34-35页 |
| ·预警的定义和分类 | 第34-35页 |
| ·预警管理 | 第35页 |
| ·湘江航运安全预警系统概述 | 第35-42页 |
| ·湘江航运安全预警系统的工作目标 | 第36页 |
| ·湘江航运安全预警系统的工作内容 | 第36-39页 |
| ·湘江航运安全预警系统的评价方法 | 第39-41页 |
| ·湘江航运安全预警系统的输入和输出 | 第41-42页 |
| ·航运预警系统指标体系的建立 | 第42-49页 |
| ·选取指标的原则 | 第42-43页 |
| ·指标体系的建立 | 第43-49页 |
| ·湘江航运安全预警系统评价模型的建立 | 第49-69页 |
| ·建立评价集 | 第49-50页 |
| ·建立因素集 | 第50页 |
| ·指标权重的确定 | 第50-53页 |
| ·指标隶属度的确定 | 第53-67页 |
| ·综合评价 | 第67-69页 |
| 第5章 实例分析与保障措施 | 第69-74页 |
| ·实例分析 | 第69-72页 |
| ·湘江航运安全预警系统实施的保障措施 | 第72-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| 附录A:攻读硕士学位期间所参加的科研项目 | 第79页 |
| 附录B:攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第79页 |
