高速公路改扩建时机决策研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·相关研究概况 | 第9-11页 |
| ·研究方法和内容 | 第11-13页 |
| 第2章 基于道路服务水平的改扩建时机决策模型 | 第13-38页 |
| ·改扩建高速公路交通量预测方法 | 第13-30页 |
| ·基于高速公路出入口 OD 矩阵交通量预测方法 | 第13-14页 |
| ·收费车型转化 | 第14-16页 |
| ·交通小区划分 | 第16-18页 |
| ·现状 OD 矩阵的生成 | 第18-25页 |
| ·进出口交通量预测 | 第25-26页 |
| ·交通分布 | 第26-29页 |
| ·路段交通量推算 | 第29-30页 |
| ·高速公路服务水平分析 | 第30-34页 |
| ·高速公路服务水平及等级划分 | 第30-31页 |
| ·高速公路服务水平计算 | 第31-34页 |
| ·高速公路改扩建时机决策的触发点机制模型 | 第34-38页 |
| ·触发点机制的原理 | 第35-36页 |
| ·高速公路改扩建触发点机制 | 第36-38页 |
| 第3章 基于道路经济效益的改扩建时机决策模型 | 第38-53页 |
| ·高速公路项目经济评价方法研究 | 第38-41页 |
| ·高速公路项目财务评价概述 | 第38-39页 |
| ·高速公路项目财务分析基本模型 | 第39-40页 |
| ·高速公路项目财务评价指标及计算方法 | 第40-41页 |
| ·改扩建高速公路经济评价方法研究 | 第41-47页 |
| ·高速公路改扩建项目经济评价的特点及原则 | 第41-42页 |
| ·高速公路改扩建项目经济评价方法 | 第42-44页 |
| ·高速公路改扩建项目财务评价总量法参数的选取 | 第44-47页 |
| ·高速公路改扩建时机决策的经济效益最大化模型 | 第47-53页 |
| ·经济效益与建设时机的关系影响分析 | 第47页 |
| ·经济效益与建设时机关系的理论分析模型 | 第47-50页 |
| ·经济效益与建设时机关系的具体计量分析模型 | 第50-53页 |
| 第4章 高速公路改扩建时机决策模型实证研究 | 第53-63页 |
| ·深圳水官高速公路改扩建时机决策研究 | 第53-58页 |
| ·项目概况 | 第53页 |
| ·项目最佳改扩建时机 | 第53-58页 |
| ·河北石安高速公路改扩建时机决策研究 | 第58-63页 |
| ·项目概况 | 第58-59页 |
| ·项目最佳改扩建时机 | 第59-63页 |
| 第5章 结束语 | 第63-65页 |
| ·主要研究成果 | 第63-64页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第69页 |
