夏利新型轿车NVH特性试验研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-11页 |
| ·汽车噪声的影响 | 第8-9页 |
| ·汽车噪声的分类 | 第9-10页 |
| ·车内噪声的影响因素 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·车内噪声的仿真分析及方法 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第15-17页 |
| 第二章 整车目标确定及CAE 模态分析 | 第17-34页 |
| ·整车NVH 特性研究的方法 | 第17-18页 |
| ·目标的设定及设想预案 | 第18-21页 |
| ·车门、顶盖的模态分析 | 第21-33页 |
| ·HyperMesh 简介 | 第22-23页 |
| ·顶盖模态分析 | 第23-26页 |
| ·车门模态分析 | 第26-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 整车试制与试验评价 | 第34-88页 |
| ·样车试制 | 第34-37页 |
| ·白车身的过程控制 | 第34-36页 |
| ·整车组装过程控制 | 第36-37页 |
| ·试验 | 第37-87页 |
| ·第一阶段试验(对比摸底) | 第38-57页 |
| ·第二阶段试验(确定原因) | 第57-64页 |
| ·第三阶段试验(验证试验) | 第64-86页 |
| ·试验结论 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第四章 结论和展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 摘要 | 第93-96页 |
| ABSTRACT | 第96-101页 |
| 致谢 | 第101页 |