| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·车辆导航系统的发展与现状 | 第11-15页 |
| ·三维虚拟场景技术的发展与现状 | 第15-18页 |
| ·本文研究的意义 | 第18-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 车载导航电子地图引擎 | 第21-36页 |
| ·二维导航电子地图 | 第21-25页 |
| ·MAPX 控件技术 | 第25-31页 |
| ·导航电子地图基本功能的实现 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 基于 CREATOR 的三维虚拟场景构建 | 第36-62页 |
| ·虚拟场景的三维建模技术 | 第36-40页 |
| ·基于MULTIGEN CREATOR 的实时三维建模 | 第40-44页 |
| ·路网结点常见类型 | 第44-46页 |
| ·路网结点的三维虚拟场景构建 | 第46-54页 |
| ·CREATOR 场景建模基本技术应用及其优化 | 第54-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 指定路径的三维虚拟场景漫游 | 第62-75页 |
| ·三维虚拟场景漫游技术 | 第62-68页 |
| ·VEGA 中指定路径的三维虚拟场景漫游 | 第68-74页 |
| ·本章总结 | 第74-75页 |
| 第5章 二维电子地图与三维虚拟场景的互响应 | 第75-86页 |
| ·车辆导航系统中互响应机制应用的必要性 | 第75-76页 |
| ·互响应实现的基本思想及实现平台 | 第76-77页 |
| ·互响应的总体实现流程 | 第77页 |
| ·互响应的实现内容及方法 | 第77-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 语音路径引导 | 第86-92页 |
| ·语音路径引导应用的必要性 | 第86-87页 |
| ·语音路径引导的主要功能 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 1. 主要内容总结 | 第92页 |
| 2. 主要创新点 | 第92-93页 |
| 3. 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第98页 |