| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-16页 |
| ·研究目的及范围 | 第16-17页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究范围 | 第16-17页 |
| ·研究方法及框架 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·研究框架 | 第17-19页 |
| ·资料获得及评价 | 第19-20页 |
| ·文献资料 | 第19页 |
| ·统计资料 | 第19页 |
| ·调查资料 | 第19页 |
| ·资料评价 | 第19-20页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第20-35页 |
| ·基本概念界定 | 第20-23页 |
| ·城市空间 | 第20-21页 |
| ·城市空间结构 | 第21-22页 |
| ·城市空间发展及变化周期 | 第22-23页 |
| ·国外城市空间结构发展理论 | 第23-30页 |
| ·古典城市空间结构发展理论 | 第23-26页 |
| ·现代城市空间结构发展理论 | 第26-30页 |
| ·国内城市空间结构发展理论 | 第30-34页 |
| ·城市空间结构发展理论日益深入 | 第31-32页 |
| ·城市空间发展动力机制的不断深化 | 第32页 |
| ·城市空间结构发展模式趋向多元 | 第32-33页 |
| ·新时代背景研究逐渐增多 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第3章 现代大城市空间结构发展模式归纳 | 第35-62页 |
| ·空间拓展的历程 | 第35-40页 |
| ·发展阶段判读 | 第35-38页 |
| ·空间结构演变 | 第38-40页 |
| ·实证研究 | 第40-50页 |
| ·国外大城市案例 | 第40-44页 |
| ·国内大城市案例 | 第44-50页 |
| ·影响因素分析 | 第50-57页 |
| ·外部发展环境的影响 | 第50-52页 |
| ·特定人文、自然地理环境 | 第52-53页 |
| ·城市空间结构的发展历程 | 第53页 |
| ·经济活动的空间发展需求 | 第53-55页 |
| ·交通运输技术的发展进步 | 第55-56页 |
| ·城市重大项目的触媒效应 | 第56页 |
| ·相关政策、制度的扶持 | 第56-57页 |
| ·模式总结 | 第57-61页 |
| ·集中型同心圆式扩展模式 | 第57-58页 |
| ·沿主要对外交通轴线带状扩展模式 | 第58-59页 |
| ·跳跃式成组团扩展模式 | 第59-60页 |
| ·低密度连续蔓延模式 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第4章 沈阳城市空间结构演变及特征 | 第62-72页 |
| ·结构演变 | 第62-67页 |
| ·双中心结构到板块拼接时期(1932——1948) | 第63-64页 |
| ·快速工业化到建设停滞时期(1949——1978) | 第64-65页 |
| ·旧城改造式的内生发展时期(1979——1995) | 第65-66页 |
| ·圈层拓展到跨越式概念产生(1996至今) | 第66-67页 |
| ·发展特征 | 第67-71页 |
| ·表层特征 | 第67-68页 |
| ·深层特征 | 第68-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第5章 沈阳城市空间结构选择 | 第72-91页 |
| ·沈阳城市发展的时代机遇 | 第72-75页 |
| ·信息化导向下的扩散与集聚 | 第72-73页 |
| ·全球化浪潮下的提升与变革 | 第73页 |
| ·社会经济一体化的统筹与思考 | 第73-74页 |
| ·快速城市化进程中发展与平衡 | 第74-75页 |
| ·沈阳城市发展的特定条件 | 第75-80页 |
| ·限制因素 | 第75-78页 |
| ·促进因素 | 第78-80页 |
| ·沈阳城市空间结构的建构 | 第80-89页 |
| ·多视角作用的模式比选 | 第80-85页 |
| ·全方位的发展策略构建 | 第85-89页 |
| ·小结 | 第89-91页 |
| 第6章 结论与展望 | 第91-94页 |
| ·主要结论 | 第91-92页 |
| ·现实意义 | 第92页 |
| ·不足及展望 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第99页 |
