成绵峨城际客运专线客运量预测研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文研究的内容、方法及技术路线 | 第12-15页 |
| ·论文研究的内容 | 第12页 |
| ·论文研究的方法及技术路线 | 第12-15页 |
| 第2章 项目概述 | 第15-25页 |
| ·项目基本概况 | 第15-16页 |
| ·沿线地区社会经济发展状况 | 第16-20页 |
| ·社会经济发展概况 | 第16-18页 |
| ·工农业现状及发展 | 第18-19页 |
| ·旅游资源开发和利用 | 第19页 |
| ·沿线城市群现状及发展 | 第19-20页 |
| ·沿线交通发展状况 | 第20-25页 |
| ·铁路 | 第20-21页 |
| ·公路 | 第21-22页 |
| ·航空 | 第22页 |
| ·水运 | 第22-23页 |
| ·城市轨道交通 | 第23-25页 |
| 第3章 客运量预测的基本原则和思路 | 第25-29页 |
| ·客运量影响因素分析 | 第25-26页 |
| ·客运量预测的基本原则 | 第26-27页 |
| ·客运量预测的基本思路 | 第27-29页 |
| 第4章 成绵峨城际客运专线客运量预测 | 第29-85页 |
| ·客运量预测准备工作 | 第29-40页 |
| ·交通小区划分 | 第29-31页 |
| ·沿线客流调查及出行特征分析 | 第31-40页 |
| ·趋势客流生成预测 | 第40-47页 |
| ·影响因素分析 | 第40页 |
| ·主要预测方法 | 第40-42页 |
| ·趋势客流生成预测 | 第42-47页 |
| ·诱增客运量预测 | 第47-55页 |
| ·主要预测方法 | 第47页 |
| ·诱增客运量预测 | 第47-55页 |
| ·客流分布预测 | 第55-69页 |
| ·主要预测方法 | 第55-57页 |
| ·客流分布预测 | 第57-69页 |
| ·方式分担预测 | 第69-74页 |
| ·影响因素分析 | 第69-70页 |
| ·主要预测方法 | 第70-71页 |
| ·方式分担预测 | 第71-74页 |
| ·客流分配 | 第74-85页 |
| ·主要预测方法 | 第75-77页 |
| ·主要预测方法 | 第77-78页 |
| ·客流分配预测 | 第78-85页 |
| 第5章 客运量预测结果分析 | 第85-94页 |
| ·站间客流OD预测结果 | 第85-86页 |
| ·全线各预测年度客运量预测结果 | 第86-92页 |
| ·客运量预测结果中的主要指标 | 第92-94页 |
| 结论 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-99页 |
