柳州市柳邕路、航领路、南环西路路面使用性能评估研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的研究背景及主要技术工作 | 第12-14页 |
| 第二章 水泥混凝土路面调查与检测 | 第14-32页 |
| ·水泥混凝土路面状况调查 | 第14-26页 |
| ·路面结构状况调查 | 第14页 |
| ·路面破损状况调查 | 第14-17页 |
| ·交通状况调查 | 第17-26页 |
| §2.2 水泥混凝土路面破损原因分析 | 第26-32页 |
| ·交通原因 | 第26-28页 |
| ·结构组合设计不合理 | 第28-29页 |
| ·施工方面的原因 | 第29-30页 |
| ·养护管理原因 | 第30页 |
| ·损坏原因综述 | 第30-32页 |
| 第三章 路面使用性能单项评价 | 第32-56页 |
| §3.1 水泥混凝土路面结构承载力评价 | 第32-50页 |
| ·混凝土钻芯取样 | 第32-38页 |
| ·基于FWD的路面结构性能评价 | 第38-42页 |
| ·基于FWD的路面结构评定模型的建立 | 第42-49页 |
| ·结构承载能力评价 | 第49-50页 |
| ·路面行驶质量的评价指标与标准 | 第50-52页 |
| ·评价指标 | 第50-51页 |
| ·行使质量指数与乘客感受的对应关系 | 第51-52页 |
| ·路面行驶安全的评价指标与标准 | 第52-53页 |
| ·评价指标 | 第52-53页 |
| ·评价标准 | 第53页 |
| ·路面破损状况的评价指标与标准 | 第53-54页 |
| ·结束语 | 第54-56页 |
| 第四章 基于灰色聚类的路面状态综合评价 | 第56-71页 |
| §4.1 灰色系统理论的建立、应用和发展 | 第56-60页 |
| ·定义 | 第57-58页 |
| ·灰色系统的分类 | 第58-59页 |
| ·灰色系统数据的特征 | 第59-60页 |
| ·路面使用性能灰色综合评价 | 第60-70页 |
| ·高等级公路综合指标的灰色聚类分析 | 第61-70页 |
| ·结束语 | 第70-71页 |
| 第五章 路面使用性能预测模型与养护决策 | 第71-87页 |
| §5.1 路面使用性能马尔可夫预测 | 第71-73页 |
| ·路况数据的处理 | 第73-76页 |
| ·路况数据的统计分析处理 | 第73-74页 |
| ·路面使用性能衰变规律回归分析 | 第74页 |
| ·结论与分析 | 第74-76页 |
| ·算例 | 第76-79页 |
| ·养护决策 | 第79-84页 |
| ·路面养护标准 | 第80-81页 |
| ·路面养护时间 | 第81-82页 |
| ·路面养护方案 | 第82-83页 |
| ·最佳养护方案 | 第83-84页 |
| ·路段养护排序 | 第84-86页 |
| ·经济指标排序 | 第84页 |
| ·技术指标排序 | 第84页 |
| ·敏感性分析 | 第84-86页 |
| ·结束语 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 论文的研究成果 | 第87页 |
| 进一步展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 个人工作简历 | 第93页 |
