航空公司收益管理中旅客舱位选择行为研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·课题主要研究内容和方法 | 第10-11页 |
| ·论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 收益管理与旅客选择模型研究综述 | 第13-29页 |
| ·收益管理发展历史及研究方向 | 第13-17页 |
| ·离散选择模型 | 第17-22页 |
| ·PODS 旅客选择模型 | 第22-27页 |
| ·离散选择模型与PODS 旅客选择模型比较 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 用消费者行为理论分析座位存量控制问题 | 第29-36页 |
| ·消费者行为理论概述 | 第29-30页 |
| ·效用理论与消费者偏好 | 第30-32页 |
| ·影响旅客舱位选择因素分析 | 第32-34页 |
| ·用消费者行为理论分析座位存量控制问题的意义.. | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 航空旅客舱位选择问题分析与建模 | 第36-52页 |
| ·航空旅客舱位选择的偏好分析 | 第36-39页 |
| ·旅客舱位选择建模 | 第39-42页 |
| ·模型中的参数估计 | 第42-48页 |
| ·旅客舱位选择模型在座位存量控制中的应用分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 实例分析 | 第52-62页 |
| ·实例描述 | 第52页 |
| ·数据收集与统计分析结果 | 第52-55页 |
| ·模型应用与计算结果 | 第55-60页 |
| ·本章小节 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·本文总结 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-72页 |
