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全球定位系统(GPS)实时动态(RTK)技术在公路勘测设计中的应用研究

第一章 绪论第1-14页
   ·前言第8-13页
   ·研究的主要内容第13-14页
第二章 全球定位系统(GPS)定位的观测量及误差分析第14-28页
   ·全球定位系统(GPS)的组成第14-16页
   ·GPS定位的方法与观测量第16-18页
   ·观测量的误差来源及其影响第18-28页
第三章 全球定位系统(GPS)中的坐标系统和坐标转换第28-37页
   ·坐标系统的分第28-30页
   ·基准及GPS测量中常用的坐标系统第30-32页
   ·坐标系统转换与基准转换第32-35页
   ·时间系统第35-37页
第四章 全球定位系统(GPS)定位原理第37-55页
   ·全球定位系统(GPS)绝对定位原理第37-43页
   ·观测卫星的几何分布及其对绝对定位精度的影响第43-46页
   ·全球定位系统(GPS)相对定位原理第46-52页
   ·整周未知数的确定方法第52-55页
第五章 实时动态(RTK)GPS测量技术的原理及其在公路勘测设计中的应用第55-72页
   ·GPS实时动态(RTK)的基本原理及其系统构成第55-57页
   ·公路GPS RTK测量的作业模式的特点第57-61页
   ·GPS RTK技术用于公路中线测量第61-67页
   ·GPS与TPS的联合使用第67-72页
第六章 结束语第72-73页
   ·总结第72页
   ·需进一步研究的工作第72-73页
参考文献第73-75页
致谢第75-76页
自上学以来公开发表的专著及论文第76页

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