| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·燃烧模型及其发展 | 第8-11页 |
| ·进排气系统一维非定常流动的数值方法及其发展 | 第11-12页 |
| ·柴油机工作过程数值模拟中的热力系统划分 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 气缸内热力过程计算 | 第15-44页 |
| ·工作特性参数计算 | 第15-16页 |
| ·气缸内热力过程基本微分方程 | 第16-19页 |
| ·气缸内各阶段的热力过程分析 | 第19-24页 |
| ·气缸工作容积 | 第24-25页 |
| ·气缸周壁的传热 | 第25-26页 |
| ·放热规律准维模型 | 第26-40页 |
| ·准维多区燃烧模型描述、基本假设与基本方程 | 第26-28页 |
| ·燃空混合子模型 | 第28-30页 |
| ·燃油蒸发子模型 | 第30-34页 |
| ·着火延迟子模型 | 第34-36页 |
| ·燃烧速率子模型 | 第36页 |
| ·热交换率子模型 | 第36-38页 |
| ·宏观等效系统 | 第38-40页 |
| ·进、排气流量计算 | 第40-44页 |
| 第三章 基于CE/SE方法的进排气系统一维非定常流动计算 | 第44-59页 |
| ·控制方程 | 第44-49页 |
| ·基于CE/SE方法的离散方程推导 | 第49-57页 |
| ·初始条件与边界条件 | 第57-59页 |
| ·初始条件 | 第57-58页 |
| ·边界条件 | 第58-59页 |
| 第四章 数值模拟及分析 | 第59-69页 |
| ·数值模拟方法 | 第59页 |
| ·试验验证 | 第59页 |
| ·性能预测 | 第59-69页 |
| 第五章 绪论与展望 | 第69-70页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |