单线铁路隧道内热湿环境模拟
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状及问题的提出 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 隧道空气流动数学模型和计算方法 | 第20-26页 |
| ·隧道空气流动数学模型 | 第20-23页 |
| ·单线无竖井隧道内列车通过时活塞风计算 | 第20-21页 |
| ·单线无竖井隧道射流纵向式通风下空气流速计算 | 第21-22页 |
| ·多竖井隧道通风网络空气流速计算 | 第22-23页 |
| ·数值计算方法 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 隧道内热湿环境模型和计算方法 | 第26-46页 |
| ·隧道内热湿环境的形成机理 | 第26-27页 |
| ·物理模型 | 第27-30页 |
| ·隧道内温度、湿度模型 | 第27-28页 |
| ·隧道内壁及围岩温度场的模型 | 第28-29页 |
| ·隧道内行驶列车车体温度场的模型 | 第29-30页 |
| ·数学模型 | 第30-31页 |
| ·空气温度方程 | 第30页 |
| ·空气湿度方程 | 第30页 |
| ·隧道围岩温度方程 | 第30-31页 |
| ·列车车体温度方程 | 第31页 |
| ·边界条件 | 第31页 |
| ·数值计算方法及流程图 | 第31-40页 |
| ·隧道内空气温度方程的离散 | 第31-33页 |
| ·隧道内空气中水蒸汽含量计算方程的离散 | 第33-34页 |
| ·围岩温度方程离散 | 第34-37页 |
| ·列车车体温度方程离散 | 第37-38页 |
| ·计算工具及程序流程图 | 第38-40页 |
| ·基本参数的取值 | 第40-41页 |
| ·隧道围岩参数 | 第40页 |
| ·外界气象参数 | 第40-41页 |
| ·时间步长和节点间距的选取 | 第41页 |
| ·空气和隧道壁面之间的对流换热系数 | 第41页 |
| ·空气和列车之问的对流换热系数 | 第41页 |
| ·验证及说明 | 第41-44页 |
| ·隧道内空气流速计算的验证 | 第41-43页 |
| ·隧道围岩温度场计算模型验证 | 第43-44页 |
| ·隧道内热湿环境模拟计算说明 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 渗流对隧道内空气和围岩温度的影响 | 第46-57页 |
| ·外界大气温度高于隧道围岩初始温度 | 第46-51页 |
| ·渗流对隧道内空气温度分布的影响 | 第46-48页 |
| ·渗流对隧道出口空气温度的影响 | 第48-49页 |
| ·对围岩温度分布的影响 | 第49-51页 |
| ·外界大气温度低于隧道围岩初始温度 | 第51-55页 |
| ·渗流对隧道内空气温度分布的影响 | 第51-52页 |
| ·渗流对隧道出口空气温度的影响 | 第52-53页 |
| ·渗流对围岩温度分布的影响 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 不同气象参数下隧道内空气温度模拟 | 第57-70页 |
| ·不同计算温度下夏季最热月隧道内空气温度模拟 | 第57-64页 |
| ·不同外界计算气象参数对比 | 第57-59页 |
| ·不同外界计算温度对隧道内空气温度分布影响分析 | 第59-63页 |
| ·不同外界计算温度对隧道内最高空气温度的影响分析 | 第63-64页 |
| ·隧道内空气温度全年工况模拟计算 | 第64-68页 |
| ·全年不同月份隧道内空气温度分布 | 第64-65页 |
| ·隧道出口空气温度随时间变化 | 第65-67页 |
| ·隧道围岩温度随时间变化 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 有竖井的隧道内空气温度模拟 | 第70-79页 |
| ·具有竖井的隧道内空气流速模拟计算 | 第70-71页 |
| ·不同外界气温下多竖井隧道内空气温度模拟 | 第71-75页 |
| ·外界温度低于隧道围岩初始温度 | 第72-73页 |
| ·外界温度高于隧道围岩初始温度 | 第73-75页 |
| ·竖井位置对隧道内空气温度的影响 | 第75-76页 |
| ·列车速度对隧道内空气温度的影响 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
