铁路远动控制教学实验系统的研究与开发
中文摘要 | 第1-5页 |
英文摘要 | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
·课题研究背景 | 第9-11页 |
·远动技术概述 | 第9-10页 |
·铁路远动技术现状及发展趋势 | 第10-11页 |
·课题研究的目的和内容 | 第11-13页 |
·课题研究的目的意义 | 第11-12页 |
·本论文的主要结构 | 第12-13页 |
2 系统总体结构设计 | 第13-16页 |
·系统总体结构设计 | 第13-16页 |
·系统基本要求 | 第13页 |
·系统总统方案选择 | 第13页 |
·系统总统结构 | 第13-16页 |
3 硬件系统分析及设计 | 第16-28页 |
·可编程控制器(PLC)概述 | 第16-20页 |
·可编程控制器定义 | 第16页 |
·可编程控制器特点 | 第16-18页 |
·可编程控制器结构及工作原理 | 第18-20页 |
·硬件设计 | 第20-26页 |
·欧姆龙CQM1H | 第20-21页 |
·CQM1H 各模块的设计 | 第21-26页 |
·PLC 现场网络组建 | 第26-28页 |
4 PLC 网络通信系统 | 第28-48页 |
·上位机与PLC 之间的通信 | 第28-36页 |
·RS232C 串行通信接口 | 第28-30页 |
·上位机与PLC 之间通信的设计 | 第30-36页 |
·PLC 之间的通信 | 第36-48页 |
·工厂自动化网络(FA) | 第36-43页 |
·现场控制总线ControllerLink | 第43-48页 |
5 系统功能的分析及实现 | 第48-64页 |
·系统的主要功能 | 第48-52页 |
·数据采集 | 第48页 |
·遥控、遥测、遥信功能 | 第48-51页 |
·遥控功能的实现 | 第51-52页 |
·系统实时性及可靠性 | 第52-57页 |
·实时性和实时操作系统 | 第52-54页 |
·远动系统可靠性分析 | 第54-57页 |
·双机冗余备份 | 第57-64页 |
·概述 | 第57-58页 |
·冗余备份 | 第58-61页 |
·系统双机备份的实现 | 第61-64页 |
6 铁路远动控制教学试验系统的实现 | 第64-73页 |
·系统状态设置操作 | 第64-66页 |
·系统状态设置界面 | 第64-66页 |
·系统状态设置操作 | 第66页 |
·牵引所操作 | 第66-68页 |
·牵引所操作界面 | 第66-67页 |
·牵引所遥控操作 | 第67-68页 |
·查询记录操作 | 第68-69页 |
·查询操作记录界面 | 第68-69页 |
·电流电压操作 | 第69-70页 |
·系统标定操作 | 第70-71页 |
·系统当地控制柜操作 | 第71-73页 |
结束语 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-78页 |
附:作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第78-79页 |
独创性声明 | 第79页 |
学位论文版权授权书 | 第79页 |