高速公路脱空病害自动检测算法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·国内外探地雷达研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容和结构安排 | 第10-11页 |
| 2 探地雷达检测脱空 | 第11-14页 |
| ·项目使用的设备和开发环境 | 第11-12页 |
| ·本项目使用的设备 | 第11-12页 |
| ·本项目的开发环境 | 第12页 |
| ·工作流程图 | 第12-14页 |
| 3 脱空检测方法及原理 | 第14-21页 |
| ·利用探地雷达(GPR) | 第14-19页 |
| ·探地雷达工作原理 | 第14-17页 |
| ·硬件及软件部分 | 第14-15页 |
| ·探地雷达的工作原理 | 第15-17页 |
| ·探地雷达的应用 | 第17-19页 |
| ·利用落锤式弯沉仪 | 第19-20页 |
| ·检测原理 | 第19-20页 |
| ·落锤式弯沉仪用于脱空检测 | 第20页 |
| ·人工观察法 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 4 探地雷达信号的预处理 | 第21-41页 |
| ·GPR信号处理的必要性和目标 | 第21页 |
| ·杂波消除 | 第21-23页 |
| ·数据转换 | 第23页 |
| ·中值滤波 | 第23-26页 |
| ·中值滤波在GPR信号处理中的意义 | 第23页 |
| ·中值滤波在GPR信号处理中的应用及效果 | 第23-26页 |
| ·基于小波变换的信号滤波 | 第26-39页 |
| ·小波变换的基本概念 | 第26页 |
| ·小波变换基础和分析 | 第26-28页 |
| ·小波变换的主要应用 | 第28-29页 |
| ·小波变换在GPR信号处理中的应用意义 | 第29-30页 |
| ·Mallat算法 | 第30-31页 |
| ·基于小波变换模极大值的去噪方法 | 第31-34页 |
| ·小波变换与Lipschitz指数关系 | 第31-32页 |
| ·算法描述 | 第32-33页 |
| ·变换尺度的选取 | 第33-34页 |
| ·小波基的选取 | 第34页 |
| ·基于小波阈值去噪 | 第34-37页 |
| ·Donobo小波阈值去噪算法 | 第34-35页 |
| ·几种改进的阈值函数 | 第35-37页 |
| ·信号延拓 | 第37-38页 |
| ·周期延拓法 | 第37页 |
| ·对称延拓法 | 第37-38页 |
| ·小波变换实验结果 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 5 脱空特征的检测方法研究 | 第41-54页 |
| ·脱空特征波形的分析 | 第41页 |
| ·基于泰勒展开式的检测方法 | 第41-44页 |
| ·基于曲线拟合的曲线搜索 | 第44-50页 |
| ·算法概述 | 第44-45页 |
| ·曲线拟合的空间理论基础 | 第45-46页 |
| ·曲线拟合常用算法 | 第46-50页 |
| ·最小二乘法 | 第46-49页 |
| ·极大似然估计法 | 第49页 |
| ·分段拟合 | 第49-50页 |
| ·小结及实验结果 | 第50-54页 |
| ·基于泰勒展开式的判断结果 | 第50-51页 |
| ·基于曲线拟合的曲线搜索结果 | 第51-54页 |
| 6 实验以及结果分析 | 第54-61页 |
| ·程序说明 | 第54-55页 |
| ·GPR采集的数据结构说明 | 第54页 |
| ·程序模块说明 | 第54-55页 |
| ·小波变换的应用效果 | 第55-57页 |
| ·脱空检测结果 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
