| 1 绪论 | 第1-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第7-8页 |
| ·研究内容 | 第8-9页 |
| 2 对城市空间结构和交通系统的相关研究 | 第9-19页 |
| ·关于城市空间的研究 | 第9-13页 |
| ·城市空间的含义 | 第9页 |
| ·城市空间的历史演变过程 | 第9-11页 |
| ·国外城市空间发展模式分析 | 第11-12页 |
| ·城市空间发展趋势分析 | 第12-13页 |
| ·关于城市空间和城市交通相互作用的研究 | 第13-17页 |
| ·城市交通发展趋势 | 第13页 |
| ·大城市交通模式的选择 | 第13-15页 |
| ·城市空间和城市交通系统相互作用的关系 | 第15-17页 |
| ·公共交通导向的城市空间发展模式 | 第17-19页 |
| 3 城市轨道交通 | 第19-26页 |
| ·城市轨道交通概述 | 第19-21页 |
| ·城市轨道交通的发展历史 | 第19页 |
| ·轨道交通的类型与特点 | 第19-21页 |
| ·在我国大城市发展轨道交通的必要性 | 第21-23页 |
| ·城市轨道建设应具备的基本条件 | 第23页 |
| ·我国城市轨道交通建设现状 | 第23-26页 |
| 4 城市轨道交通对城市空间发展作用的分析 | 第26-41页 |
| ·国内外大城市的城市空间发展与轨道交通建设 | 第26-29页 |
| ·国外 | 第26-28页 |
| ·国内 | 第28-29页 |
| ·结论 | 第29页 |
| ·轨道交通系统对城市空间发展作用的宏观分析 | 第29-33页 |
| ·轨道交通系统对城市发展轴的影响 | 第29-30页 |
| ·轨道交通系统对城市中心的影响 | 第30-31页 |
| ·轨道交通系统对城市土地利用的影响 | 第31-33页 |
| ·轨道交通对城市空间发展作用的微观分析 | 第33-37页 |
| ·轨道交通站点对城市空间发展作用的分析 | 第33-35页 |
| ·轨道交通线网对城市空间发展作用的分析 | 第35-37页 |
| ·影响轨道交通作用发挥的因素及其策略 | 第37-41页 |
| ·影响因素 | 第37页 |
| ·建议与措施 | 第37-41页 |
| 5 用轨道交通引导城市空间发展的布局思想 | 第41-46页 |
| ·基于多中心轴线发展模式的轨道交通规划思想(线网——节点法) | 第41-43页 |
| ·规划思路 | 第41页 |
| ·规划步骤 | 第41-43页 |
| ·对线网——节点法的诠释 | 第43-46页 |
| 6 实例分析——以南京市的轨道交通规划为例 | 第46-59页 |
| ·南京城市的空间布局结构 | 第46页 |
| ·引进轨道交通的背景分析 | 第46-49页 |
| ·引进轨道交通的背景 | 第46-47页 |
| ·城市空间布局与交通系统现状分析 | 第47-49页 |
| ·南京市城市轨道交通系统 | 第49-50页 |
| ·南京市轨道交通功能定位 | 第49页 |
| ·南京市轨道交通的规划思路 | 第49-50页 |
| ·轨道交通(地铁)对南京城市空间结构的引导作用 | 第50-59页 |
| ·南京地铁南北一号线对城市空间的引导作用分析 | 第51-54页 |
| ·一号线、二号线建成后对南京城市空间的引导作用 | 第54页 |
| ·整个轨道系统建成后对南京城市空间的作用 | 第54-57页 |
| ·几个典型轨道交通站点 | 第57-59页 |
| 7 结语 | 第59-61页 |
| ·主要研究成果 | 第59页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 详细摘要 | 第63-66页 |