宏图大桥耐久性检测研究
| 独创性声明 | 第1页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·论文研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·桥梁结构损伤检测 | 第11-12页 |
| ·桥梁承载能力评估 | 第12-14页 |
| ·既有桥梁结构状态评估 | 第14-17页 |
| ·本论文的研究内容及目的 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究目的 | 第18-19页 |
| 第二章 钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素 | 第19-37页 |
| ·钢筋混凝土桥梁病害的主要形式 | 第19-20页 |
| ·裂缝 | 第19页 |
| ·混凝土碳化及钢筋锈蚀 | 第19页 |
| ·剥蚀 | 第19-20页 |
| ·结构构造的破坏 | 第20页 |
| ·地基不均匀沉降引起的破坏 | 第20页 |
| ·人为破坏 | 第20页 |
| ·钢筋混凝土桥梁病害的机理分析 | 第20-37页 |
| ·裂缝 | 第20-23页 |
| ·混凝土碳化及钢筋锈蚀 | 第23-30页 |
| ·剥蚀的破坏机理 | 第30-35页 |
| ·结构构造的破坏 | 第35页 |
| ·地基不均匀沉降引起的破坏 | 第35页 |
| ·人为破坏 | 第35-37页 |
| 第三章 宏图大桥耐久性检测 | 第37-56页 |
| ·宏图大桥概况 | 第37页 |
| ·检测仪器设备 | 第37-38页 |
| ·宏图大桥病害调查 | 第38-40页 |
| ·上部承重结构病害调查 | 第38-40页 |
| ·下部结构病害情况调查 | 第40页 |
| ·混凝碳化深度测量 | 第40-41页 |
| ·检测方法 | 第40-41页 |
| ·检测结果 | 第41页 |
| ·混凝土强度检测 | 第41-43页 |
| ·回弹法检测混凝土强度 | 第41-42页 |
| ·钻芯取样检测混凝土强度 | 第42-43页 |
| ·混凝土密实性检测 | 第43-44页 |
| ·检测记录 | 第43-44页 |
| ·结果分析 | 第44页 |
| ·恒载挠度测量 | 第44页 |
| ·结构几何尺寸复核 | 第44-45页 |
| ·静荷载试验 | 第45-51页 |
| ·加载方式及挠度测点布置 | 第45页 |
| ·车辆轴距测量及称重 | 第45页 |
| ·荷载等级及试验荷载效率 | 第45-46页 |
| ·挠度测试结果 | 第46-49页 |
| ·应变测试结果 | 第49-51页 |
| ·试验荷载下跨中裂缝变化情况 | 第51页 |
| ·静载试验校验系数结果 | 第51页 |
| ·动荷载试验 | 第51-54页 |
| ·试验目的 | 第51-52页 |
| ·试验项目及方法 | 第52-53页 |
| ·试验结果与分析 | 第53-54页 |
| ·宏图大桥技术状况评定 | 第54-56页 |
| 第四章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
