车辆柴油机微粒过滤器用排气冷却器的研究

第一章 绪论	第1-17页
·概述	第10页
·柴油车面临着巨大的环保压力	第10-16页
·汽车与大气污染	第10-11页
·排放法规的实施	第11-13页
·柴油机微粒排放的控制	第13-14页
·国内外微粒的后处理控制技术	第14-16页
·本文工作	第16-17页
第二章 柴油机排气水冷器的设计及试验研究	第17-41页
·排气水冷器的设计计算	第18-35页
·热力计算的分类	第18-19页
·热力计算过程	第19-22页
·排气水冷器的设计与校核	第22-30页
·排气水冷器设计结果及分析	第30-35页
·最终方案的确定	第35页
·柴油机排气水冷器的试验研究	第35-40页
·试验过程	第35-38页
·试验结果及结论	第38-40页
·本章小结	第40-41页
第三章 柴油车排气风冷器设计及道路试验	第41-73页
·柴油车排气风冷器的设计	第41-45页
·冷却器设计要求	第41页
·冷却器的设计计算	第41-45页
·风冷器设计计算程序的编制	第45-49页
·计算用程序框图	第45页
·设计时采用的数学模型有关说明	第45-46页
·设计计算结果	第46-49页
·柴油车排气风冷器的结构设计及道路试验	第49-71页
·原冷却器设计方案	第49-51页
·A型冷却器设计与道路试验	第51-67页
·B型风冷器的设计与道路试验	第67-71页
·本章小结	第71-73页
第四章 总结与展望	第73-74页
·本文工作总结	第73页
·未来工作展望	第73-74页
附录	第74-79页
参考文献	第79-81页
致谢	第81-82页