微型飞行器气动力估算研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 符号表 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| §1．1 引言 | 第8-9页 |
| §1．2 微型飞行器的研究现状 | 第9-19页 |
| §1．2．1 微型飞行器的由来 | 第9-10页 |
| §1．2．2 微型飞行器的基本特征和应用前景 | 第10-12页 |
| §1．2．3 微型飞行器技术的研究现状 | 第12-19页 |
| §1．3 微型飞行器研制的关键技术 | 第19-21页 |
| §1．3．1 低雷诺数条件下的空气动力学问题 | 第20页 |
| §1．3．2 微动力装置和动力源问题 | 第20页 |
| §1．3．3 飞行控制及导航技术 | 第20-21页 |
| §1．3．4 基于微机电技术的系统集成技术 | 第21页 |
| §1．4 本文研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 势流理论 | 第23-29页 |
| §2．1 引言 | 第23-24页 |
| §2．2 坐标系的建立 | 第24页 |
| §2．3 势流理论 | 第24-29页 |
| §2．3．1 基本理论 | 第24-27页 |
| §2．3．2 附加物理条件处理 | 第27页 |
| §2．3．3 压强计算 | 第27-29页 |
| 第三章 非定常涡格法 | 第29-40页 |
| §3．1 引言 | 第29页 |
| §3．2 基元的选择 | 第29-30页 |
| §3．3 运动状态 | 第30页 |
| §3．4 机翼表面网格的划分 | 第30-32页 |
| §3．5 边界条件的转化 | 第32-34页 |
| §3．6 影响系数的求解 | 第34-37页 |
| §3．6．1 空间涡线对任意点的诱导速度 | 第34-37页 |
| §3．6．2 涡环的影响系数 | 第37页 |
| §3．7 求解方程组 | 第37-38页 |
| §3．8 气动力的计算 | 第38-39页 |
| §3．9 尾涡模拟 | 第39-40页 |
| 第四章 算例分析 | 第40-61页 |
| §4．1 引言 | 第40页 |
| §4．2 机翼运动规律描述 | 第40-41页 |
| §4．3 算例验证 | 第41-48页 |
| §4．3．1 算例1 | 第41-42页 |
| §4．3．2 算例2 | 第42-44页 |
| §4．3．3 算例3 | 第44-46页 |
| §4．3．4 算例4 | 第46-48页 |
| §4．4 扑翼气动性能计算研究 | 第48-52页 |
| §4．5 鸽子简化模型的气动性能分析 | 第52-57页 |
| §4．5．1 扑动与俯仰相位差对升力的影响 | 第53页 |
| §4．5．2 β_(max)对升力的影响 | 第53-55页 |
| §4．5．3 α_(max)对升力的影响 | 第55页 |
| §4．5．4 减缩频率k对升力的影响 | 第55-57页 |
| §4．6 固定翼微型飞行器的性能研究 | 第57-61页 |
| §4．6．1 不考虑滑流时的气动性能 | 第57-58页 |
| §4．6．2 考虑滑流影响时的气动性能 | 第58-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| §5．1 本文工作总结 | 第61页 |
| §5．2 研究结论 | 第61页 |
| §5．3 下一步工作展望 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
