| 第1章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 选题背景与意义 | 第8-9页 |
| 1．1．1 研究背景 | 第8页 |
| 1．1．2 研究的意义 | 第8-9页 |
| 1．2 研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 第2章 农村县乡公路现状及其发展趋势 | 第10-13页 |
| 2．1 我国的公路发展概况 | 第10页 |
| 2．2 农村县乡公路发展现状 | 第10-11页 |
| 2．3 农村县乡公路发展趋势分析 | 第11-13页 |
| 第3章 农村县乡公路的公共产品属性及资金筹措分析 | 第13-23页 |
| 3．1 公路的公共产品属性分析 | 第13-17页 |
| 3．1．1 公共产品的定义 | 第13-14页 |
| 3．1．2 公共产品的供给方式分析 | 第14-15页 |
| 3．1．3 公路产品的公共性分析 | 第15-16页 |
| 3．1．4 农村县乡公路地方性公共产品属性分析 | 第16-17页 |
| 3．2 农村县乡公路建设资金筹措渠道分析 | 第17-23页 |
| 3．2．1 农村县乡公路的公共供给与养路费 | 第17-19页 |
| 3．2．2 农村县乡公路建设资金筹措现状 | 第19-20页 |
| 3．2．3 农村县乡公路建设资金主要筹措渠道 | 第20-21页 |
| 3．2．4 我国公路养路费征收管理体制及存在的问题 | 第21-23页 |
| 第4章 江西省农用车摩托车养路费征收基本情况 | 第23-41页 |
| 4．1 江西省农用车摩托车养路费征收存在的问题与成因分析 | 第24-38页 |
| 4．1．1 农用车养路费征收存在的问题与成因 | 第24-34页 |
| 4．1．2 摩托车养路费征收存在的问题与成因 | 第34-38页 |
| 4．2 目前采取的对策 | 第38-41页 |
| 4．2．1 江西省部分设区市在农用车摩托车养路费征收上采取的对策 | 第38-39页 |
| 4．2．2 外省农用车摩托车养路费征收实践改革的基本情况 | 第39-41页 |
| 第5章 对江西省农用车摩托车养路费征收的改革建议 | 第41-51页 |
| 5．1 农用车摩托车养路费征收新模式 | 第41-43页 |
| 5．2 征收模式改革的可行性分析 | 第43-48页 |
| 5．2．1 征收模式改革的理论分析 | 第43页 |
| 5．2．2 征收模式改革的政策环境分析 | 第43-46页 |
| 5．2．3 征收模式改革的可操作性分析 | 第46-48页 |
| 5．3 征收模式改革所需的配套措施 | 第48-51页 |
| 第6章 结论 | 第51-53页 |
| 6．1 本文的研究成果 | 第51页 |
| 6．2 论文的局限性和进一步研究的方向 | 第51-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附件:江西省农用运输车、摩托车养路费征收实施方案 | 第56-59页 |
