高速公路运营管理模式及灾害预防研究
| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 论文研究的背景 | 第8-9页 |
| 1．2 论文研究的意义与目的 | 第9-10页 |
| 1．3 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1．3．1 国外研究现状 | 第10-14页 |
| 1．3．2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1．4 研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 1．4．1 本文主要研究内容及思路 | 第16-17页 |
| 1．4．2 本文主要研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 我国高速公路管理特点及影响因素分析 | 第18-33页 |
| 2．1 高速公路及其特性分析 | 第18-24页 |
| 2．1．1 高速公路的定义及特点 | 第18-19页 |
| 2．1．2 高速公路对国民经济的影响 | 第19-21页 |
| 2．1．3 我国高速公路发展现状、趋势及特点分析 | 第21-24页 |
| 2．2 高速公路运营管理内容及特点分析 | 第24-30页 |
| 2．2．1 高速公路运营管理的主要内容 | 第24-26页 |
| 2．2．2 我国高速公路运营管理的主要特点 | 第26-27页 |
| 2．2．3 我国高速公路运营管理存在的主要问题 | 第27-30页 |
| 2．3 高速公路运营管理影响因素分析及对策 | 第30-33页 |
| 2．3．1 影响因素 | 第30-31页 |
| 2．3．2 发展对策 | 第31-33页 |
| 第3章 我国高速公路运营管理模式分析 | 第33-55页 |
| 3．1 我国高速公路的管理模式分类及对比分析 | 第33-39页 |
| 3．1．1 按建管关系分类及对比分析 | 第33-36页 |
| 3．1．2 按管理机构的性质划分及对比分析 | 第36-38页 |
| 3．1．3 按行业行政管理的关系划分及对比分析 | 第38-39页 |
| 3．2 当前我国高速公路经营类型及其特点 | 第39-42页 |
| 3．2．1 收费还贷型的特性分析 | 第39-41页 |
| 3．2．2 收费经营型的特性分析 | 第41-42页 |
| 3．3 高速公路运营管理对管理模式的内在规定性 | 第42-44页 |
| 3．4 高速公路运营管理模式的基本设计原则 | 第44-46页 |
| 3．5 构建高速公路运营管理模式的结构 | 第46-48页 |
| 3．6 对我国高速公路管理未来发展趋势的思考 | 第48-55页 |
| 第四章 高速公路运营管理中的灾害及其防治 | 第55-77页 |
| 4．1 我国高速公路交通灾害现状分析 | 第55-58页 |
| 4．1．1 高速公路交通灾害的定义及分类 | 第55页 |
| 4．1．2 高速公路交通事故灾害 | 第55-57页 |
| 4．1．3 高速公路其它交通灾害 | 第57-58页 |
| 4．2 高速公路交通灾害的成因分析 | 第58-65页 |
| 4．2．1 高速公路交通事故灾害的成因分析 | 第58-61页 |
| 4．2．2 高速公路交通拥挤及中断的成因分析 | 第61页 |
| 4．2．3 高速公路路面损坏及环境灾害成因分析 | 第61-62页 |
| 4．2．4 高速公路运营管理灾害成因分析 | 第62-65页 |
| 4．3 高速公路交通灾害预警管理系统探讨 | 第65-69页 |
| 4．3．1 构建预警管理系统的思路 | 第65页 |
| 4．3．2 预警管理系统的功能 | 第65-67页 |
| 4．3．3 预警管理系统的运行 | 第67-69页 |
| 4．4 高速公路交通灾害预警管理系统设计 | 第69-74页 |
| 4．4．1 系统设计背景分析 | 第69页 |
| 4．4．2 系统实现目标 | 第69页 |
| 4．4．3 系统体系结构 | 第69-70页 |
| 4．4．4 系统功能设计 | 第70-72页 |
| 4．4．5 系统关键技术探讨 | 第72-74页 |
| 4．5 高速公路交通灾害管理的对策 | 第74-77页 |
| 4．5．1 一般对策 | 第74-75页 |
| 4．5．2 紧急救援对策 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
