| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·问题的提出 | 第10-15页 |
| ·虚拟仿真的定义 | 第10-11页 |
| ·虚拟仿真的发展概况 | 第11-12页 |
| ·虚拟仿真的应用 | 第12-13页 |
| ·虚拟仿真系统的一般组成 | 第13-15页 |
| ·研究现状 | 第15-18页 |
| ·国外研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文工作 | 第18页 |
| ·论文的组织结构 | 第18-19页 |
| 第二章 虚拟仿真引擎KD-VSE的框架结构 | 第19-29页 |
| ·虚拟仿真引擎KD-VSE的设计要求 | 第19-20页 |
| ·功能要求 | 第19页 |
| ·性能要求 | 第19-20页 |
| ·虚拟仿真引擎KD-VSE的框架设计 | 第20-27页 |
| ·微内核模块 | 第21页 |
| ·三维图形模块 | 第21-24页 |
| ·显示模块 | 第24-25页 |
| ·大地形管理模块 | 第25页 |
| ·其它模块 | 第25-27页 |
| ·引擎各个模块间的关系 | 第27-29页 |
| 第三章 虚拟仿真引擎KD-VSE的实现 | 第29-37页 |
| ·面向对象的设计方法 | 第29-30页 |
| ·引擎的类的设计 | 第30-34页 |
| ·基本类 | 第30-31页 |
| ·最基本的VSE虚拟仿真程序 | 第31-32页 |
| ·其它的类 | 第32-34页 |
| ·虚拟仿真引擎KD-VSE的工作流程 | 第34-37页 |
| 第四章 虚拟仿真引擎KD-VSE中的大地形实时漫游技术 | 第37-45页 |
| ·构建大地形漫游系统需要的数据 | 第37-38页 |
| ·大地形管理模块 | 第38-39页 |
| ·大地形漫游模型库的建立 | 第39-41页 |
| ·地形模型的建立过程 | 第39-40页 |
| ·其它模型的建立 | 第40-41页 |
| ·大规模地形漫游的实现 | 第41-45页 |
| ·地形块的无缝拼接 | 第41页 |
| ·动态坐标系统 | 第41-42页 |
| ·AOI的管理 | 第42-44页 |
| ·地表物体与地形模型的无缝结合 | 第44-45页 |
| 第五章 KD-VSE在三维飞行再现中的应用 | 第45-55页 |
| ·三维飞行再现及其意义 | 第45页 |
| ·三维飞行再现系统的功能设计 | 第45-46页 |
| ·三维实时航迹再现 | 第45-46页 |
| ·近距飞机姿态三维实时再现 | 第46页 |
| ·驾驶舱三维实时再现 | 第46页 |
| ·三维飞行再现的数据准备 | 第46-51页 |
| ·飞参数据的解译 | 第46-47页 |
| ·飞参数据的处理 | 第47页 |
| ·模型的建立 | 第47-51页 |
| ·用KD-VSE实现三维飞行再现 | 第51-52页 |
| ·实验结果 | 第52-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-56页 |
| ·论文总结 | 第55页 |
| ·对未来工作的展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录: 攻读硕士期间发表的论文 | 第60页 |