电控柴油掺烧二甲醚的实验研究及掺烧比确定
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外对燃用二甲醚的研究现状 | 第10-11页 |
| ·二甲醚的物理、化学特性 | 第11-13页 |
| ·课题研究的现实意义 | 第13页 |
| ·本文主要研究工作 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 柴油掺烧二甲醚系统的总体方案 | 第15-22页 |
| ·柴油掺烧二甲醚的方法 | 第15页 |
| ·柴油掺烧二甲醚的具体方案 | 第15-21页 |
| ·机械部分 | 第16-19页 |
| ·电控部分 | 第19-21页 |
| ·方案的优缺点 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 电控部分的硬件设计 | 第22-37页 |
| ·输入单元 | 第22-25页 |
| ·转速传感器 | 第22-24页 |
| ·压力传感器 | 第24页 |
| ·负荷传感器 | 第24-25页 |
| ·温度传感器 | 第25页 |
| ·电子控制单元 | 第25-34页 |
| ·信号处理模块 | 第26-28页 |
| ·人机接口模块 | 第28-29页 |
| ·主控模块 | 第29-31页 |
| ·电磁阀驱动模块 | 第31-34页 |
| ·输出单元 | 第34-35页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第35-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第4章 电控部分的软件设计 | 第37-50页 |
| ·单片机端程序 | 第37-45页 |
| ·主程序 | 第37-38页 |
| ·信号采集处理模块 | 第38-41页 |
| ·键盘输入和数据显示模块 | 第41-42页 |
| ·电磁阀驱动模块 | 第42-43页 |
| ·与PC机通讯模块 | 第43-45页 |
| ·PC端程序 | 第45-48页 |
| ·串口通讯方式 | 第45-46页 |
| ·串口通讯程序 | 第46-48页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第48-49页 |
| ·本章小节 | 第49-50页 |
| 第5章 实验数据和结果分析 | 第50-64页 |
| ·柴油-二甲醚配比实验 | 第50-53页 |
| ·电磁阀流量特性测试 | 第50-52页 |
| ·柴油-二甲醚混合比的确定 | 第52-53页 |
| ·柴油-二甲醚掺烧的台架实验 | 第53-63页 |
| ·掺烧比的验证 | 第54页 |
| ·掺烧比对柴油机性能的影响 | 第54-55页 |
| ·排放性能测试及分析 | 第55-60页 |
| ·排放特性的验证 | 第60-61页 |
| ·掺烧比的确定 | 第61-62页 |
| ·柴油-二甲醚混合燃料对柴油机排放性能影响的结论 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附图 | 第70-72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第72页 |
