高速公路追尾碰撞预防报警系统再研究
第一章 绪论 | 第1-11页 |
·我国高速公路的发展 | 第6页 |
·我国高速公路交通安全问题的严重性 | 第6-8页 |
·高速公路的事故形式及课题的提出 | 第8-11页 |
第二章 前期成果及存在的问题 | 第11-18页 |
·前期成果 | 第11页 |
·安全跟车模型存在的问题 | 第11-15页 |
·报警单元存在的问题 | 第15-16页 |
·其他问题 | 第16-17页 |
·本文的主要内容 | 第17-18页 |
第三章 系统方案 | 第18-27页 |
·系统概述 | 第18-19页 |
·汽车测距方式 | 第19-23页 |
·其他信息采集单元 | 第23-27页 |
第四章 典型的安全跟车模型 | 第27-34页 |
·马自达模型 | 第27-29页 |
·本田模型 | 第29-30页 |
·加利福尼亚贝克利大学的改进算法 | 第30-33页 |
·其他方法 | 第33-34页 |
第五章 安全跟车模型的确立 | 第34-44页 |
·安全跟车模型确立的依据 | 第34页 |
·系统安全跟车模型确立的原则 | 第34-35页 |
·安全跟车模型 | 第35-44页 |
第六章 主控芯片及主控程序设计 | 第44-48页 |
·主控芯片 | 第44-45页 |
·主控程序 | 第45-48页 |
第七章 结论 | 第48-49页 |
后记 | 第49-50页 |
致谢 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-54页 |
附一 追尾防撞报警系统调查表 | 第54-55页 |
附二 调查结果分析表 | 第55-57页 |
附三 提醒报警距离计算公式推导 | 第57-61页 |
附四 系统电路原理图 | 第61页 |