公路土基回弹模量分析与研究
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·问题的提出 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第7-10页 |
| ·本文研究的内容 | 第10页 |
| ·本文研究的意义 | 第10-12页 |
| 第二章 土基回弹模量及其测试方法 | 第12-27页 |
| ·土基几种模量的概念及其相互关系 | 第12-15页 |
| ·土基回弹模量的测试方法及其相关性 | 第15-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 土基回弹模量与含水量和压实度的关系 | 第27-39页 |
| ·轻、重型击实实验 | 第27-29页 |
| ·室内模拟实验测定土基回弹模量 | 第29-31页 |
| ·野外承载板试验测定土基回弹模量 | 第31-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第四章 路表弯沉指标与土基压应变分析 | 第39-62页 |
| ·基准计算结构及其参数的选取 | 第39-40页 |
| ·路表弯沉与土基顶面弯沉的影响分析 | 第40-47页 |
| ·土基压应变的影响分析 | 第47-52页 |
| ·土基压应变和路表弯沉对路面结构控制的分析 | 第52-54页 |
| ·土基顶面压应变与路表弯沉指标关系的建立 | 第54-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第五章 土基压实控制分析 | 第62-76页 |
| ·土的压实特性和力学特性 | 第62-66页 |
| ·土基施工中的压实控制 | 第66-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 第六章 主要结论与进一步研究的建议 | 第76-79页 |
| ·主要结论 | 第76-78页 |
| ·进一步研究的建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |