| 1 概述 | 第1-9页 |
| 1．1 问题的产生 | 第6页 |
| 1．2 西航公司实际情况 | 第6-7页 |
| 1．3 主要研究内容与工作 | 第7-9页 |
| 2 基于WEB的企业应用集成技术 | 第9-29页 |
| 2．1 企业应用集成技术的分类 | 第9-11页 |
| 2．2 EAI实施中的非技术因素 | 第11-13页 |
| 2．2．1 降低集成的成本 | 第11-12页 |
| 2．2．2 企业IT基础架构的选择 | 第12-13页 |
| 2．3 企业应用集成关键技术 | 第13-23页 |
| 2．3．1 COM+组件技术 | 第13-16页 |
| 2．3．2 XML技术 | 第16-19页 |
| 2．3．3 WEB服务技术 | 第19-23页 |
| 2．4 一个轻量级企业应用集成技术框架 | 第23-29页 |
| 2．4．1 框架结构 | 第23-24页 |
| 2．4．2 实际应用 | 第24-28页 |
| 2．4．3 小结 | 第28-29页 |
| 3 FAI技术在西航信息系统中的应用 | 第29-53页 |
| 3．1 生产准备处系统 | 第29-46页 |
| 3．1．1 生产准备处架构 | 第29-30页 |
| 3．1．2 生产准备信息系统介绍 | 第30-32页 |
| 3．1．3 数据库E-R模型图 | 第32-34页 |
| 3．1．4 生产准备系统数据管理、维护模块 | 第34-37页 |
| 3．1．5 生产准备信息数据集成子系统结构 | 第37-42页 |
| 3．1．6 生产准备信息系统中的应用集成子系统结构 | 第42-46页 |
| 3．2 人劳处系统 | 第46-53页 |
| 3．2．1 人劳处概述 | 第46-49页 |
| 3．2．2 系统实现关键技术 | 第49-53页 |
| 4 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 发表的论文 | 第57页 |