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海拉尔盆地水动力模拟与油气运聚特征——以乌尔逊、贝尔凹陷为例

前言第1-10页
第一章 水动力和油气运聚理论的发展与研究现状第10-19页
 一、 水动力的发展与研究现状第10-14页
 二、 油气运聚成藏研究现状第14-19页
第二章 研究区石油地质概况第19-29页
 一、 乌尔逊、贝尔凹陷构造轮廓第19页
 二、 地层和沉积特征第19-21页
 三、 构造演化特征第21-22页
 四、 生油特征第22-25页
 五、 储、盖特征第25-27页
 六、 圈闭特征第27页
 七、 生、储、盖组合特征第27-29页
第三章 研究思路、模型和实现方法第29-43页
 一、 研究思路第29-30页
 二、 水动力的涵义第30-31页
 三、 古水动力的恢复模型第31-34页
 四、 古水动力恢复方程的数值解法第34-37页
 五、 模型中的参数选择第37-41页
 六、 模型的实现方法第41页
 七、 模拟阶段的划分第41页
 八、 控制点的分布第41-43页
第四章 水动力分析第43-71页
 一、 乌尔逊凹陷现今压力场分布特征第43-46页
 二、 压实研究第46-57页
 三、 古、今压力分布特点及其成因第57-60页
 四、 水动力环境角度确定盆地类型第60页
 五、 乌尔逊凹陷的水化学特征及其水动力意义第60-63页
 六、 古油势分布及其演化特点第63-71页
第五章 油气运聚特征分析第71-90页
 一、 油气运聚系统划分的理论基础第71-72页
 二、 流体输导系统特征第72-78页
 三、 乌尔逊凹陷油气运聚特征第78-83页
 四、 贝尔凹陷油气运聚特征第83-86页
 五、 已发现油气分布与油势的关系第86-87页
 六、 油气有利聚集区的分布第87-90页
结论第90-92页
参考书目第92-95页
致谢第95-96页
附图第96-114页

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