双洞长大公路隧道火灾模式下的通风组织研究
| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| ·隧道火灾概述 | 第9-12页 |
| ·隧道火灾的原因 | 第10-11页 |
| ·隧道火灾的特点 | 第11页 |
| ·隧道火灾的破坏 | 第11-12页 |
| ·隧道火灾通风研究的现状 | 第12-17页 |
| ·公路隧道的通风方式 | 第12-15页 |
| ·不同通风方式的防灾特点 | 第15-17页 |
| ·本文研究的目的和内容 | 第17-18页 |
| 第2章 火灾模型试验介绍 | 第18-28页 |
| ·模型系统设计 | 第18-22页 |
| ·模型试验的相似律 | 第18-21页 |
| ·火灾规模的确定 | 第21-22页 |
| ·模型布置 | 第22-23页 |
| ·模型制作及安装 | 第22-23页 |
| ·模型测点布置 | 第23页 |
| ·数据采集系统 | 第23-25页 |
| ·试验组合 | 第25-26页 |
| ·试验流程 | 第26-28页 |
| 第3章 横通道的风流 | 第28-59页 |
| ·横通道风流方向 | 第28-30页 |
| ·火灾对风流的影响 | 第28-30页 |
| ·横通道风流的影响因素 | 第30页 |
| ·横通道风速 | 第30-56页 |
| ·火灾上游横通道 | 第31-43页 |
| ·近火区横通道 | 第43-50页 |
| ·火灾下游横通道 | 第50-56页 |
| ·横通道风流与防灾救援 | 第56-59页 |
| ·风流方向 | 第57页 |
| ·风速大小 | 第57-59页 |
| 第4章 横通道启闭对火灾时隧道内温度场的影响 | 第59-75页 |
| ·火灾时隧道内的温度发展 | 第59-61页 |
| ·以温度表示的隧道火灾过程 | 第59-60页 |
| ·燃烧温度与通风风速、火灾规模的关系 | 第60-61页 |
| ·横通道对火区温度的影响 | 第61-68页 |
| ·火区风速增大 | 第62-63页 |
| ·火区风速减小 | 第63-65页 |
| ·火区风速波动 | 第65-66页 |
| ·火灾下游横通道的影响 | 第66-68页 |
| ·横通道对火灾下游温度的影响 | 第68-75页 |
| ·下游横通道启、闭对火灾下游各点温度的影响 | 第68-72页 |
| ·火灾下游各点最高温度的比较 | 第72-75页 |
| 第5章 横通道启闭对火灾时隧道内压力场的影响 | 第75-87页 |
| ·隧道内的风流压力变化 | 第75-77页 |
| ·火灾时隧道内风流压力的状态 | 第75-76页 |
| ·横通道对风流压力的影响 | 第76-77页 |
| ·隧道内的风速变化 | 第77-84页 |
| ·火灾下游横通道对隧道内的风速变化的影响 | 第84-87页 |
| 第6章 横通道启闭对烟雾扩散及辅助隧道的影响 | 第87-91页 |
| ·横通道启闭对火灾烟流的影响 | 第87页 |
| ·横通道启闭对辅助隧道通风状态的影响 | 第87-91页 |
| 结论 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读学位期间发表的论文及科研实践 | 第99页 |
