| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| ·集装箱堆场装卸机械的发展现状 | 第8-13页 |
| ·我国集装箱运输的发展 | 第8-9页 |
| ·集装箱装卸工艺概述 | 第9-13页 |
| ·港口起重运输机械设计的发展 | 第13-15页 |
| ·极限状态设计 | 第13-14页 |
| ·模块化设计 | 第14页 |
| ·智能化设计方法 | 第14-15页 |
| ·结构分析有限元在起重机结构设计中的应用概述 | 第15-16页 |
| ·论文的立题、研究方向及内容安排 | 第16-18页 |
| 第2章 集装箱码头堆场RTG与RMG方案的综合比较 | 第18-28页 |
| ·码头模型和两种装卸工艺方案简介 | 第18-20页 |
| ·工艺方案一 | 第18-19页 |
| ·工艺方案二 | 第19-20页 |
| ·两种方案的经济分析与比较 | 第20-23页 |
| ·投资 | 第20页 |
| ·维修保养费用及故障率 | 第20-21页 |
| ·能耗 | 第21-23页 |
| ·RMG与RTG主要性能参数对比 | 第23-24页 |
| ·RMG与RTG装卸工艺特点比较 | 第24-25页 |
| ·RTG方案的工艺特点 | 第24页 |
| ·RMG方案作业工艺的实现 | 第24-25页 |
| ·结论 | 第25-28页 |
| 第3章 集装箱龙门起重机门架结构及其有限元求解 | 第28-39页 |
| ·门架的结构型式 | 第29-30页 |
| ·门架跨度和伸臂长度的确定 | 第30-31页 |
| ·箱形结构龙门起重机门架结构的有限元求解 | 第31-39页 |
| ·结构有限元法分析过程概述 | 第31-33页 |
| ·箱形结构的有限元求解 | 第33-39页 |
| 第4章 ANSYS及其静结构分析在板梁结构上的实践 | 第39-63页 |
| ·有限元结构分析软件的工作流程 | 第39页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第39-44页 |
| ·ANSYS简介 | 第39-41页 |
| ·Windows下的用户界面 | 第41-42页 |
| ·前处理模块PREP7 | 第42-43页 |
| ·求解模块SOLUTION | 第43-44页 |
| ·后处理模块POST1和POST26 | 第44页 |
| ·ANSYS结构分析概述 | 第44-46页 |
| ·ANSYS结构分析的类型 | 第44页 |
| ·ANSYS结构分析应用的单元 | 第44-46页 |
| ·结构静力分析的求解步骤 | 第46-55页 |
| ·建模 | 第46-47页 |
| ·设置求解控制 | 第47-51页 |
| ·设置其他求解选项 | 第51-53页 |
| ·施加载荷 | 第53页 |
| ·求解 | 第53页 |
| ·检查分析结果 | 第53-55页 |
| ·ANSYS静结构分析在板梁结构上的应用 | 第55-63页 |
| ·简支板的静结构分析试验 | 第56-60页 |
| ·箱形悬臂梁经结构分析的单元试验 | 第60-63页 |
| 第5章 RMG门架结构的静态分析和研究 | 第63-80页 |
| ·研究分析对象 | 第63-64页 |
| ·相关参数 | 第63-64页 |
| ·结构分析准备 | 第64-66页 |
| ·载荷组合及计算方法 | 第64页 |
| ·载荷计算结果 | 第64-65页 |
| ·载荷分配 | 第65页 |
| ·计算工况 | 第65页 |
| ·约束条件 | 第65页 |
| ·材料特性 | 第65页 |
| ·选用单元模型 | 第65-66页 |
| ·模型的简化 | 第66页 |
| ·门架结构的静力分析 | 第66-80页 |
| ·JR0400门架结构的静力分析 | 第66-70页 |
| ·JMQ4543门架结构(无上门框)的静态分析 | 第70-73页 |
| ·JMQ4543门架结构的静力分析 | 第73-77页 |
| ·计算结果 | 第77-78页 |
| ·结果分析 | 第78-79页 |
| ·研究结论 | 第79-80页 |
| 第6章 起升绳卷绕方案的研究 | 第80-88页 |
| ·岸边集装箱起重机的起升绳缠绕系统 | 第80页 |
| ·轮胎式集装箱门式起重机的起升卷统 | 第80-83页 |
| ·集装箱轨道龙门起重机绕绳系统研究 | 第83-85页 |
| ·典型绕绳方案 | 第83-85页 |
| ·RMG新型绕绳系统研究 | 第85-88页 |
| ·RMG新型绕绳方案 | 第85页 |
| ·新型卷绕系统吊具平面回转的实现 | 第85-88页 |
| 第7章 结束语 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-92页 |